Канал: Aviación 21

"Si volviera a ser piloto, sería piloto de Mexicana"

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Wouter Alders, Director General Air France-KLM para el grupo en México

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La aviación necesita políticas inteligentes: IATA

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70 años Air France en México

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A21 Halcón 2

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ASPA beca a Okiwa López

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Falla en radar en Centro de Control México

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Avión carguero A330-200 P2F de MasAir

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Cabina del avión carguero A330-200 P2F de MasAir

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Apoyan vigencia de pilotos ante crisis

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Concluye la 77 Asamblea General de IATA

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Lamenta ACI opiniones de IATA sobre aeropuertos

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iFly Universidad Aeronáutica

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Área de reclamo de equipaje en Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

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Edificio Terminal del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

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Diálogos de altura: Mujeres en la Aviación

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Incidente grave de acercamiento en Guadalajara

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Diálogos de Altura: Medicina de aviación

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Colonos graban afectación de ruido por rediseño de espacio aéreo

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Perspectivas de la industria aérea frente a la situación actual

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Webinar: Drones, un nuevo integrante en el espacio aéreo

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Diálogos de altura: Formación Profesional de Personal Técnico Aeronáutico

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Conoce la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

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Inaugurará AMLO nueva plataforma militar en Santa Lucía

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Diálogos de Altura: Aviación ejecutiva ¿Inmunidad frente al escenario actual?

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¿Quién fue el Capitán Armando Victoria Galván?

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Reunión de Alejandro del Valle con trabajadores de Interjet del martes 3 de nov, 2020

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Casi-Colisión de aviones sobre Hidalgo, México

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Trabajadores de Interjet buscando ser atendidos para el pago de sus liquidaciones

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Descubre el interior del avión presidencial

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Asegurar que la aviación sea el eje de economías de forma segura: OACI

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¿Cuánto tiempo afectará el COVID-19 a la industria aeronática?

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El caso de la gobernadora Martha Érika Alonso y el senador Rafael Moreno Valle

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Liz Abadie, primer comandante mujer en Iberoamérica

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Honeywell apuesta por el infrarrojo

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Grand Lounge Elite despega su concepto 'door to door'

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OACI: Apoyemos a las mujeres desde nuestras posiciones

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The Grand Lounge Elite: una experiencia VIP en el AICM

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Universidad Aeronáutica de Querétaro: más que una escuela, un futuro

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Cultura corporativa de seguridad

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¿Cuál es la postura de American Airlines sobre un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México?

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¿Cuál es el papel de las mujeres en la perspectiva de Volaris?

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Inteligencia Aeroespacial: no hay cosas desconocidas, solo temporalmente ocultas

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Prevención de accidentes: un consejo

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Titular de DGAC sobre la responsabilidad de Aeroméxico en accidente de Durango

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Accidente de Aeroméxico en Durango: wind shear

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Accidente de Aeroméxico en Durango: simulación frontal

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Consecuencias de un accidente aéreo, parte 2

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Consecuencias de un accidente aéreo, parte 1

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¿Cuál es la huella de Air France-KLM en México?

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Tips para viajar después de una cirugía

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Volar después de una cirugía mayor

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La historia del PerúSAT-1

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El Tour del C295W en América del Norte

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Seguridad de las operaciones aéreas en 2017

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Skyways, sistema de paquetería urbana con drones

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Mira cómo se pintó el primer A330neo

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El compromiso de las tripulaciones con la seguridad

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Bartolomeo permite observación de la Tierra y más

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Sobre el NAICM, slots y concesiones: Peter Cerdá vicepresidente regional de IATA

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Seguridad en aviación 1: retornos de inversión

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Capacidades estratégicas y tácticas del A400M

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Vuelo del H160 de Airbus por el Gran Cañón

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Viajar en avión durante el embarazo

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Primer vuelo del A330neo desde la cabina

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Impulsar a las mujeres en la investigación de accidentes: Pamela Suárez

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¿Parar una operación por razones de seguridad?

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Perfil de un encargado del SMS

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Razones detrás de las tres reglas más comunes de seguridad aérea

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Evita sufrir el síndrome de clase turista

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Vuelo inaugural Guadalajara - Ixtapa de Aeromar

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AICM, TUA y Low Cost. Opinión de Canaero

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¿A qué se refiere la implementación de un SMS?

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¿Cuánto tiempo tarda la implementación de un SMS?

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Si creemos en la equidad, debemos actuar

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Diplomado en Seguridad de la Aviación

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Videolumna: la aviación en el 2017 (tercera parte)

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Videolumna: la aviación en el 2017 (segunda parte)

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Videolumna: la aviación en el 2017 (primera parte)

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Shaesta Waiz en México

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$¡No controles mi forma de volar!$

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Un día en las obras del NAICM

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Las brechas en el sector aéreo

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¿Cómo optimizar el espacio aéreo?

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¿Saldrá la aviación mexicana de su crisálida?

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Sector aeronáutico usa tecnología para afrontar retos

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50 años del clúster aeroespacial de Baja California

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México, al top 10 mundial en la industria aeroespacial

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Airbus y sus vehículos no tripulados

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KLM México: 65 años de logros y retos

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10 años emprendiendo el vuelo

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Entrevista con el Director de la Feria Aeroespacial Mexicana

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Otorgan presea Juan Guillermo Villasana al General Quezada

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Una institución joven pero de gran relevancia

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La aviación también es de las mujeres

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Vira la industria aérea hacia la equidad de género

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Entrevista exclusiva con Roberto Kobeh sobre CAAF/2

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Querétaro: en el centro del crecimiento aeroespacial

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México en el horizonte de GE

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El futuro de Boeing en América Latina

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Safran México: un éxito compartido

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Testimonio de usuario afectado por el sismo

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Crecemos con la industria mexicana: Airbus 🇲🇽

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10 razones por las que los operadores aéreos deben implementar el SMS

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¿Qué piensa Airbus de la competencia de China?

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Nuevas cabinas de Airbus

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¿Qué representa México para American Airlines?

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El compromiso de AA con México

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De visita en Airbus: la familia A320neo

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Descubre lo que Airbus hace en Querétaro

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Indra inaugura Centro Tecnológico en Querétaro

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From the Cockpit, cuando el amor por tu trabajo te eleva

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Los beneficios del SMS (Octava parte)

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Gafas de realidad virtual para controladores aéreos

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IATA: el vigilante de los estándares de seguridad a nivel global

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Videcolumna: los beneficios del SMS (séptima parte)

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Cabotaje: ¿un tabú necesario en beneficio para los usuarios?

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Ruta de vuelo del sector aéreo latinoamericano: ¿adónde se dirige?

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Dispositivos electrónicos en la cabina de pasajeros, ¿sí o no?

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Entrevista con Tamur Goudarzi, VP de Ventas para Las Américas de Lufthansa

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Opinión sobre el recién desplome del LearJet en el aeropuerto de Toluca

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Momento exacto del incidente de Aeroméxico en aeropuerto de Los Ángeles

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Videocolumna: la importancia del SMS (sexta parte)

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Entrevista con Ángela Gittens, directora del Consejo Internacional de Aeropuertos

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El reto más importante de la aviación es su crecimiento

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Aeromar sorprende con aviones de última generación

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Videocolumna: la importancia del SMS (quinta parte)

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La Agencia Espacial Mexicana en FAMEX 2017

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Videocolumna: la importancia del SMS (cuarta parte)

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Videocolumna: la importancia del SMS (tercera parte)

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La empresa China, Catic, participará en la #Famex 2017

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El presidente de Safran México opina sobre la Feria Aeroespacial Mexicana

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Entrevista con Melvin Cintron, Director Regional de la OACI

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Videocolumna: los beneficios de implementar el SMS (segunda parte)

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Ya viene la FAMEX, aviación para todo público 💟✈️

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¡Ya viene la #Famex2017! Una fiesta de la aviación en México ✈️💡

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Videocolumna: los beneficios de implementar el SMS

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Videocolumna: La clave no está en aprender seguridad, sino en desaprender malos hábitos

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Bertrand Piccard, piloto de Solar Impulse

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Brad Hawkins, director de Comunicación de Southwest

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Prueban herramientas 3D para uso en el espacio

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Roberto Kobeh, 50 años al servicio de la aviación

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Entrevista a Colin Bole, vicepresidente Comercial de Bombardier

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Entrevista a Arturo Barreira, vicepresidente Comercial de Airbus para Latam

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Entrevista con Cuitláhuac Gutiérrez, Country Manager de IATA para México

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Entrevista al Dr. Luis Amezcua, pionero de la medicina de aviación en México (2/2)

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Entrevista al Dr. Luis Amezcua, pionero de la medicina de aviación en México (1/2)

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Entrevista con Rafael Alonso, IATA AGM 2016 (2 de 2)

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Entrevista con Rafael Alonso, IATA AGM 2016 (1 de 2)

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Entrevista con Peter Cerda, IATA AGM 2016

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Entrevista con Gilberto López Meyer, IATA AGM 2016

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