SBB Re 460 070-6 mit Interregio Abfahrt in Chur.
Kurzer Blick zur BCD Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG.
Die Aufnahmen entstanden im September 2011 am Bahnsteig 9-10 an welchem die Normalspurgleise der SBB und die Meterspurgleise der RhB anliegen.
"1956 wurde die Luftseilbahn Chur-Brambrüesch (LCB) AG gegründet. Ein Jahr später erfolgten der Bau der 1. Sektion Chur--Känzeli (Kapazität 250 Personen pro Stunde) sowie der Bau der 2. Sektion Känzeli--Brambrüesch. Im Jahr 1959 wurde der Skilift Brambrüesch--Hühnerköpfe und zehn Jahre später der 2er-Sessellift Hühnerköpfe--Furggabüel erstellt. 1980 wurde die damalige LCB in die heutige Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG (BCD) umgetauft.
Der Ablauf der Konzession und Betriebsbewilligung für die 2. Sektion Känzeli--Brambrüesch im Jahr 1996 machte die Planung einer neuen Bahn nötig. So wurde 1998 die neue 4er-Gondelbahn Känzeli--Brambrüesch (Kapazität 500 Personen pro Stunde) gebaut. Die Konzession und Betriebsbewilligung der Pendelbahn lief 2006 aus und es wurde eine moderne und schnelle Pendelbahn mit einer Kapazität von 600 Personen pro Stunde realisiert. Die Lösung für die Verbindung zwischen Bergstation und Skilift wurde im 2007 mit der Tschu-Tschu-Bahn gefunden."
Quelle:[ Ссылка ]
Die Südostschweiz
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