Олег Валентинович Растренин. Развитие штурмовой авиации после Великой Отечественной войны. Часть 1. От Ил-10 к Ил-16.
- Какие характеристики штурмовика Ил-10 не устраивали военных?
- Какой штурмовик требовался Советской армии?
- Какими путями шли в ОКБ Ильюшина, разрабатывая штурмовики на смену Ил-10?
- Почему не был запущен в производство тяжелый штурмовик Ил-8?
- Как был разработан и запущен с малую серию штурмовик Ил-16?
- Почему штурмовик Ил-16 не был оставлен в серийном производстве?
Ответ на эти и другие вопросы от ведущего историка авиации!
Предыдущие лекции Олега Валентиновича Растренина про создание и совершенствование легендарного штурмовика Ил-2:
О становлении штурмовой авиации:
[ Ссылка ]
О совершенствовании штурмовика Ил-2: от "Летающего танка" к "Черной смерти":
[ Ссылка ]
О создании "летающего танка" штурмовика Ил-2:
[ Ссылка ]
Про легендарный штурмовик Ил-2 - окончание истории:
[ Ссылка ]
О штурмовиках, необходимых ВВС РККА как воздух, как хлеб, как воздух:
[ Ссылка ]
О том, как вместо заказанного штурмовика Ил-2М, ВВС Красной Армии получили Ил-10:
[ Ссылка ]
Поддержи наши проекты: [ Ссылка ]
Tacticmedia в Facebook: [ Ссылка ]
Tacticmedia Вконтакте: [ Ссылка ]
