Как и из чего собирают магистральные тягачи Валдай 45?
Первые грузовики Валдай 45 нижегородской сборки переданы клиентам. А собирают в Нижнем Новгороде, занимается этим компания "Нижегородские грузовые автомобили". Производство расположено на мощностях Горьковского автомобильного завода.

Уже начата сварка и окраска кабин. Валдай 45 собирают с голой рамы. Уже есть программа дальнейшей локализации производства – будут не только наши кабины, но и многие узлы. Постепенно должны перейти на дизели ЯМЗ и отечественную коробку передач.

Грузовик Валдай 45 рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 45 т. Геометрия тягача выполнена по ISO 1726, что позволяет ему работать в сцепке с большинством полуприцепов.

Экономичный дизель мощностью 470 л.с. и 12-ступенчатая роботизированная коробка обеспечивают низкий расход топлива: при объеме баков 840 литров Валдай 45 способен проезжать до 3000 км.

Автомобиль оборудован автономным отопителем, теплоизоляцией кабины, подогревом топливозаборника и топливной магистрали, всесезонными шинами.

Смотрите и делитесь своим мнением: нужна ли России такая машина?

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Viber: [ Ссылка ]
Telegram: [ Ссылка ]

Другие ролики про автомобили ГАЗ:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]


#валдай #валдай45 #зарулем #журналзарулем #газ #нижнийновгород

свернуть