Zahi Shaked A tour guide in Israel and his camera zahigo25@walla.com +972-54-6905522 tel סיור עם מורה הדרך ומדריך הטיולים צחי שקד 0546905522
My name is Zahi Shaked
In 2000 I became a registered liscenced tourist guide.
My dedication in life is to pass on the ancient history of the Holy Land.
Following upon many years of travel around the world, which was highlighted by a very exciting emotional and soul-searching meeting with the Dalai Lama, I realized that I had a mission. To pass on the the history of the Holy Land, its religions, and in particular, the birth and development of Christianity.
In order to fulfill this "calling" in the best way possible, I studied in depth, visited, and personally experienced each and every important site of the ancient Christians. I studied for and received my first bachelors degree in the ancient history of the Holy Land, and am presently completing my studies for my second degree.(Masters)
Parralel to my studies, and in order to earn a living, I was employed for many years in advertising. What I learned there was how to attract the publics attention, generate and, increase interest, and assimilate information. All this I use as tools to describe, explain and deepen the interest in the sites that we visit. From my experience, I have learned that in this way, the Holy Land becomes more than just history, and that the large stones that we see scattered about in dissaray, join together one by one until they become - a Byzantine Church. This also happens when I lead a group of Pilgrims in the Steps of Jesus. We climb to the peak of Mount Precipice, "glide" over the land to the Sea of Galilee, land on the water and "see" the miracle which enfolds before us. This is a many faceted experience. Not only history which you will remember and cherish, but an experience which I hope will be inplanted in your hearts and minds, and will accompany you all the days of your life.
הרכבת המהיר לירושלים הנמצא בבנייה
הקו, שנפתח חלקית ב-25 בספטמבר 2018[6], מפעיל רכבות מתחנת הרכבת ירושלים – יצחק נבון לתחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון. עד להשלמת חשמול המסילה עד לתל אביב[7], על הממשיכים ליעד זה להחליף רכבת בנמל התעופה בן-גוריון[2]. בשלושת החודשים הראשונים, הנסיעה בקו בחינם, בשני כיווני הנסיעה[8], עם הזמנת כרטיס נסיעה מראש.
הקו כולל שלושה חלקים, שני הקטעים הראשונים משמשים את קו הרכבת שבין תל אביב-יפו למודיעין. הקטע האחרון, באורך 30 קילומטר מקשר את אזור כפר דניאל עם ירושלים באמצעות מנהרות באורך כולל של עשרים קילומטר וגשריםבאורך כולל של חמישה קילומטר. קטע זה מסתיים בתחנת רכבת תת-קרקעית בעומק של 80 מטר בין בנייני האומהלתחנה המרכזית בכניסה לירושלים. אורכם הכולל של המסילות הוא 57 קילומטר.
בניית הקו רשמה מספר שיאים מקומיים: הגשר הארוך בישראל באורך 1.25 קילומטר, הגשר הגבוה בישראל, המגיע בשיאו לכ-90 מטר מעל הקרקע, המנהרה הארוכה בישראל באורך 11.6 קילומטר ותחנת הרכבת העמוקה ביותר בעומק של 80 מטר, שהיא גם אחת מתחנות הרכבת הכבדה העמוקות ביותר בעולם. העלות המשוערת של הקמת הקו היא כ-6.86 מיליארד שקל[9] אך יש שמעריכים כי העלות עשויה להגיע לכדי 9 מיליארד שקל[10].
קו הרכבת נקרא "מהיר" אך הוא אינו משמש לרכבות מהירות (שמהירותן בדר"כ מעל 200 קמ"ש), הקו נקרא כך מכיוון שהוא מהיר יותר משמעותית מקו הרכבת הישן לירושלים.
