Mazda CX-80 (2024). Sembra quasi strano parlare nel 2024 di nuovi motori diesel ma quel che ha fatto Mazda con il sei cilindri in linea da 3.3 litri è straordinario, la prova di come anche al giorno d'oggi un diesel ben progettato possa essere non solo super confortevole e prestazionale ma anche altamente efficiente anche su auto grandi come la CX-80 di questa prova, la nuova ammiraglia Mazda. Un SUV pensato per macinare chilometri in famiglia, lungo cinque metri, a 7 posti, comodo e tecnologico, da 250 CV e con consumi reali di 18 km/l.

La nuova Mazda CX-80 è già ordinabile nelle concessionarie a partire da 61.235 euro per l'ibrida plug-in da 327 CV in versione base Exclusive Line mentre ce ne vogliono 62.870 euro per la diesel mild hybrid di questa prova.

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Produzione: Edimotive

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