⭐️Telegram-канал➡️ [ Ссылка ]
⭐️Мой Инстаграм➡️ [ Ссылка ]
⭐️Сообщество в VK➡️ [ Ссылка ]
⭐️Песня в видео➡️ [ Ссылка ]
⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: [ Ссылка ]

В данном видео мы рассмотрим процесс замены переднего сальника коленвала, который уже начал довольно сильно течь. На данном двигателе в качестве привода элементов ГРМ использована цепь, следовательно, чтобы добраться до сальника коленвала нам не придётся разбирать пол-мотора))) Необходимо будет снять приводной ремень, шкив коленвала, центральную втулку коленвала - посадочное под шкив(также является втулкой привода масляного насоса). Центральный болт коленвала легче откручивать, если сам коленвал застопорить в заводском установочном положении - где и как это сделать - подробно описано и показано в видео. Ну и конечно же обратим внимание на положение сальника, способ его демонтажа и установки нового.
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

свернуть