24 августа 2019 года в Жуковском на центральном въезде в Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова был открыт мемориал легендарному советскому сверхзвуковому пассажирскому самолету Ту-144 .
Самолёт Ту-144 установлена на три опоры так, чтобы нос самолета был поднят, как будто тот взлетает.
Длина самолёта — 60 метров, а вес — около 120 тонн.
На подготовку самолета и проектной документации в целом ушло около четырех лет. В качестве монумента был выбран серийный самолет, установивший в июле 1983 года серию международных рекордов по замкнутому маршруту 2000 км.

После торжественной церемонии открытия летчики-испытатели на истребителях Су-30МКК, МиГ-35 и самолете-бомбардировщике Ту-95 «Медведь» пролетели над мемориалом.

В перспективе у подножия самолета планируется создать музейный павильон, а внутри фюзеляжа открыть интерактивный музей.
Интервью в начале ролика даёт Вотинцев Игорь Викторович - Заслуженный летчик-испытатель РФ (1996). Мастер спорта РФ международного класса по самолетному спорту.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, летчику- испытателю Вотинцеву Игорю Викторовичу Указом Президента РФ от 4 апреля 1998 г. присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 447).
Поднял в небо и провел испытания истребителя-бомбардировщика Су-34, первого отечественного самолета с обратной стреловидностью крыла Су-47 «Беркут», грузо-пассажирского самолета С-80.
Участвовал в испытаниях боевых самолетов Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-35 и их модификаций. В 1987 году, Вотинцев, на самолете Су-27УБ, в составе экипажа под командованием Садовникова, выполнил первый сверхдальний беспосадочный перелет по маршруту Жуковский-Комсомольск-на-Амуре-Жуковский, продолжительностью 15 часов 42 минуты с четырьмя дозаправками в воздухе. В начале ноября 1989 года, Игорь Вотинцев выполнил первую посадку на авианосец штурмовика Су-25УТГ. В 1999 году установил мировой авиационный рекорд грузоподъемности на самолете Су-34.
Автор видео: belenkur
2019 год.
August 24, 2019 in Zhukovsky at the Central entrance to the Flight research Institute. M. M. Gromov unveiled a memorial to the legendary Soviet supersonic passenger aircraft Tu-144 .
The Tu-144 is mounted on three supports so that the nose of the aircraft was raised, as if he takes off.
The length of the aircraft is 60 meters, and the weight is about 120 tons.
The preparation of the aircraft and design documentation in General took about four years. A production aircraft was chosen as the monument, which set a series of international records for a closed route of 2000 km in July 1983.

After the opening ceremony, test pilots on su-30MKK, MiG-35 and Tu-95 "Bear" bomber aircraft flew over the memorial.

In the future, at the foot of the aircraft it is planned to create a Museum pavilion, and inside the fuselage to open an interactive Museum.
Interview at the beginning of the video gives Votintsev Igor Viktorovich-Honored test pilot of the Russian Federation (1996). Master of sports of the Russian Federation of international class in Aeronautics.
For the courage and heroism shown during the test of new aircraft, test pilot Votintsev Igor Viktorovich was awarded the title of Hero of the Russian Federation with the award of the medal "gold Star" (No. 447) by the decree of the President of the Russian Federation of April 4, 1998.
He took to the sky and conducted tests of the su-34 fighter-bomber, the first domestic aircraft with the reverse sweep of the wing of the su-47 "Berkut", cargo-passenger aircraft C-80.
He participated in tests of su-17, su-24, su-25, su-27, su-30, su-35 combat aircraft and their modifications. In 1987, Votintsev, on the su-27UB aircraft, as part of the crew under the command of Sadovnikov, performed the first ultra-long non-stop flight on the route Zhukovsky-Komsomolsk-on-Amur-Zhukovsky, lasting 15 hours 42 minutes with four refueling in the air. In early November 1989, Igor Votintsev performed the first landing on an aircraft carrier attack aircraft su-25UTG. In 1999, he set a world aviation record for cargo capacity on the su-34.
The author of the video: belenkur
2019.

свернуть