Kyiv City Express из Киева запустили прямой поезд в Васильков.
В рамках проекта было отремонтировано 11 километров железнодорожных путей. Реконструкцию участка Васильков - Васильков-2 начали еще летом и в максимально короткие сроки наладили все необходимые процессы.
Ця модифікація випускалася з 1976 року. На відміну від ЕР9 і ЕР9П, у електропоїздів ЕР9М високовольтне кабельне введення в моторних вагонах замінено шинним введенням, що розміщується у високовольтній шахті (шафа в середині моторного вагона); застосовано нову випрямлювальну установку, в салонах встановлені напівм'які дивани, замість дерев'яних сидінь як у ЕР9П та ЕР9 (за аналогією з ЕР2 з номера 1112).
Загалом збудовано 111 електропоїздів ЕР9М. Нумерація складів продовжилася від нумерації ЕР9П; велася з номера 378 по 400 включно, далі з 500 по 564, з 566 по 571, з 573 по 589 (номер 401 отримав дослідний вагон ЕР9А, номери з 402 по 443 присвоювалися окремим вагонам ЕР9П5 .
