Una moto elettrica pensata per viaggiare?? Energica l'ha presentata nelle scorse settimane, dandoci l'opportunità di osservarla più da vicino e di provarla nel cuore delle Dolomiti. Il suo nome è Energica Experia, è realizzata sulla nuova piattaforma Green Tourer, sviluppata appositamente per questo modello, ed è composta da un nuovo telaio in traliccio di tubi di acciaio con piastre laterali di alluminio, forcellone fuso in lega di alluminio, ruote da 17 pollici (gomme 120/70 e 180/55) e sospensioni Sachs. La forcella rovesciata da 43 mm è completamente regolabile e offre una escursione di 150 mm; stessa escursione anche per il mono posteriore regolabile nel precarico ed in estensione.
Il telaio accoglie una batteria ai polimeri di litio, con una capacità massima di 22,5 kWh e 19,5 kWh nominale. L'autonomia è dichiarata in 222 km nel ciclo WMTC, ovvero 420 km nell'uso urbano, 256 km in quello misto e 208 km nell'extraurbano.
Sulla Experia troviamo un nuovo motore, più compatto e leggero, circa 10 i chilogrammi risparmiati sulla bilancia. Motore elettrico sincrono a magneti permanenti raffreddato a liquido riprogettato, su una chimica della batteria rivista e su un nuovo design del telaio. Il tutto volto a ridurre il peso, che parte dai 256 kg, per arrivare a 276 con il set di borse, e migliorare la guidabilità.
Il propulsore da 306 volt nominali fornisce una potenza continua di 80 cavalli a 8.000 giri e una potenza di picco di 102 cavalli e 7.500 giri. La coppia è di 115 Nm a 900 giri e la velocità è limitata a 180 km/h.
Molto completa la dotazione elettronica, sono previsti sette Riding Mode selezionabili, quattro mappe motore e quattro mappe della frenata rigenerativa; il cruise control utilizza il freno rigenerativo per mantenere la velocità impostata e ci sono sei livelli di intervento del controllo di trazione che affianca l'antipattinamento, l'antisaltellamento del freno motore e l'ABS cornering.
Ok ma quanta autonomia è in grado di assicurare una moto pensata soprattutto per i grandi spostamenti? Per scoprirlo e per sapere come va tra le curve e gli scenari mozzafiato delle Dolomiti, non vi resta che guardare il nostro Lillo in azione!☝️

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