С 2021 года марка «Урал» занимается проектом «Арктического автобуса». В него было вложено почти полмиллиарда рублей! Из которых 250 миллионов — собственные средства автозавода, а ещё 240 выделило Министерство образования и науки. Чтобы оправдать госсубсидии, в разработке модели также участвовали МГТУ имени Баумана и Южноуральский госуниверситет. В прошлом году публике показали опытный образец, а сейчас готов предсерийный вариант. Новая версия отличается цельным монокузовом, то есть — без отдельной кабины. При этом капотная компоновка, упрощающая обслуживание, сохранена. Также стоит отметить композитное оперение передка и многослойное утепление боковин. В салоне — 22 места, где оптимальный температурный режим достигается за счёт мощной климатической системы. Стёкла ради уменьшения теплопотерь сделаны небольшими. В задней части кузова установлен туалет. Машина оснащена 300-сильным турбодизелем и девятиступенчатой механической коробкой передач. Колёсная формула — 6×6. Широкопрофильные шины обеспечивают максимально низкое давление на поверхность. Так как автобус предназначен для эксплуатации при температурах до минус 50 градусов по Цельсию, он оснащён всеми возможными обогревами, а также специально спроектированной тормозной системой. После автобуса должен быть готов родственный тягач, а старт мелкосерийного производства семейства запланирован на 2024 год. Притом ежегодный объём выпуска должен составлять от трёхсот до пятисот единиц!
Сборка флагманской модели марки КамАЗ, седельного тягача 54901, идёт весьма бойкими темпами: в сутки грузовой автогигант делает 44 таких машины! Между тем, к началу 2024 года темп производства флагманского семейства планирует нарастить вдвое! Как сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на собственные источники внутри компании, с первого квартала следующего года суточный объём выпуска серии K5 достигнет 100 единиц. Интересно вот что. Из указанного количества 90 штук будут приходиться на кабины дальнобойного типа: с высокой крышей, максимальной шириной и ровным полом. Соответственно, зауженной кабиной (её ещё называют «самосвальной») планируется оснащать лишь 10 машин. Впрочем, сейчас самосвалы 6595 вообще изготавливают единицами.
00:00 «Арктический автобус» поедет на Крайний Север
01:42 КамАЗ сделает ставку на магистральники
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ] и [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Youtube: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Камаз #Урал #российскиегрузовики #russiantrucks #грузовики #автобусы #вахтовка #север #КамазК5 #Камаз54901 #Камаз6595 #Kamaz #KamazK5 #Kamaz54901 #Kamaz6595 #УралАрктика #Ural #автозаводУрал #UralArctic #новостиавтопрома #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #Новостисколёс
