Este jueves la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos devolvió a México la categoría 1 de seguridad aérea, lo que significa que las aerolíneas tanto de México como de EE.UU. pueden agregar nuevas rutas. ¿Qué debe hacer para no perder nuevamente esta categoría? ¿Cuáles son los retos en un momento en que el gobierno de México busca mudar más servicios aéreos al nuevo aeropuerto Felipe Ángeles? Gabriela Frías conversa con Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA.
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