Снято 24.11.2022 г. в 17:46/17:48 минут по московскому времени на телефон Redmi-8, на платформе "Дегунино" Белорусско-Савёловский диаметр, МЦД-1/D1, Савёловское направление Московской железной дороги, г. Москва, 14 км от/до Савёловского вокзала.
Электропоезд постоянного тока "ЭП2Д-0074" (приписан ОАО "ЦППК", техобслуживание проходит в депо ТЧ-14 "Лобня"), пригородный поезд №6146 сообщением "Голицыно" - "Икша" прибывает на платформу "Дегунино" Белорусско-Савёловского диаметра, МЦД-1/D1, Первый Московский центральный диаметр, Савёловское направление МЖД, следует по 2 пути, перегон ст. "Москва-Бутырская-Савёловская" - ст. "Бескудниково", участок о.п. "Окружная" - о.п. "Дегунино".
Россия, город Москва, САО район Восточное Дегунино/Бескудниковский.
🚂🚄🚄🚅🚈🚝🚂🚄🚅🚂🚅🚄🚄🚂🚅🚄🚂
Электропоезд "ЭП2Д-0074" — Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский. 0074 - порядковый номер. Выпускается с 2015 года на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ). Построено всего 178 составов данной модели.
Современный электропоезд Демиховского машиностроительного завода. Эксплуатируется на участках электрифицированных постоянным током с напряжением 3 кВ. В серии применена концепция коротких составов из 2-3 вагонов. Головные вагоны являются моторными, с пантографами и тяговыми электродвигателями.
В 2015 году начаты работы по созданию нового электропоезда на базе электропоездов ЭД4М-0500-х номеров. Причиной являлось выполнение требований стран Таможенного союза, оборудование электропоездов краш-системой безопасности для пассажиров.
Особенности:
Отличается от электропоезда ЭД4М-0500-х серий, главным образом обновлённой кабиной машиниста с краш-системой и применением более современного энергосберегающего оборудования.
В перспективе возможен выпуск коротких электропоездов в 2-3 вагона для малодеятельных участков или служебных перевозок работников.
Электропоезд "ЭП2Д-0074" (Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский) — электропоезд постоянного тока производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ), входящего в ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Является модифицированной версией электропоездов ЭД4М-0500-х номеров.
Заводское обозначение поезда — 62-377.
Заводские обозначения вагонов:
моторный головной вагон (Мг) — 62-378,
прицепной головной вагон (Пг) — 62-379,
моторный промежуточный вагон (Мп) — 62-380, прицепной промежуточный вагон (Пп) — 62-381.
Электропоезд создан как преемник электропоездов ЭД4М 500-х номеров в соответствии с новыми требованиями по безопасности в странах Таможенного союза по техническому заданию ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) и предназначен для пассажирских перевозок на участках с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током напряжением 3000 В. Чуть позже был создан аналогичный по конструкции механической части электропоезд переменного тока ЭП3Д (на базе ЭД9Э номеров 0028—0032), также в будущем на основе электропоездов ЭП2Д и ЭП3Д рассматривается возможность создания дизель-электропоездов.
Разработка электропоезда была начата Демиховским заводом с середины 2015 года. При проектировании электропоезда были учтены новые требования стран Таможенного союза, согласно которым, в частности, все пассажирские моторвагонные электропоезда, производимые после августа 2016 года, должны быть оборудованы краш-системой безопасности пассажиров. Также для нового электропоезда была разработана концепция моторных головных вагонов для возможности формирования коротких двух- и трёхвагонных составов.
Первый электропоезд (ЭП2Д-0001, опытный образец) был выпущен в четырёхвагонной составности, и проходил испытания на экспериментальном кольце в Щербинке (ЭК ВНИИЖТ).
Электропоезда предназначены для пригородных или региональных пассажирских перевозок на линиях колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током с номинальным напряжением 3 кВ. Электропоезда могут эксплуатироваться при температуре наружного воздуха от −50 до +50 °C. В зависимости от конструктивного исполнения дверей одни электропоезда могут эксплуатироваться на линиях, оборудованных как высокими, так и низкими платформами, (например ЭП2Д-0001), другие только высокими платформами, (например ЭП2Д-0002 и большинство других составов, выпускаемых по заказу ОАО "ЦППК").
Электропоезд "ЭП2Д-0074"
Дорога приписки: Частные перевозчики. Депо: ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания". Серия: ЭП2Д. Завод-изготовитель: ОАО "Демиховский машиностроительный завод". Россия 🇷🇺, Московская область, Орехово-Зуевский район, посёлок городского типа Демихово, (деревня Демихово). Заводской тип: 62-377 Построен: В июне 2019 года. Категория: Электропоезда постоянного тока. Текущее состояние: Эксплуатируется на Московской ж.д.. Электропоезд построен в 11-вагонной составности.
С завода поступил в собственность ОАО «Центральная ППК»
Спасибо за просмотр! 👍
