#382 to pierwszy wóz z największej dostawy solniczek III generacji (w ilości 8 egzemplarzy) do Piły, która miała miejsce w 2009 roku i znacznie umocniła pozycję tego producenta w tym wielkopolskim mieście. Wcześniej kupowano jedynie pojedyncze sztuki jamników, a dokładniej na stanie MZK były wtedy trzy 10-metrowce oraz jeden standardowy II generacji (na chwilę obecną najstarsze autobusy w liniowym taborze), a także 3 sztuki w nowej wersji, jedna z 2006 i dwie z 2007 roku. Rok później MZK pozyskało kolejne sześć Urbino 12, dzięki czemu można było mówić już o rozpoczęciu dominacji w taborze. Oprócz fabrycznie nowych pojazdów, inwestowano wtedy także w używki, głównie marki Neoplan celem unfikacji z pierwszymi tak nowoczesnymi autobusami w Pile. Solarisy pozwoliły wycofać w 2010 roku ostatnie Jelcze PR110M z ruchu, których przez pilskie MZK przewinęło się łącznie 76 sztuk. Można powiedzieć, że historia zatoczyła koło - kiedyś można było spotkać w Pile jedynie Jelcze, a obecnie tylko Solarisy, czyli dominującą markę taboru w Polsce w tamtych i obecnych czasach. Natomiast epizod z niemieckimi producentami Neoplan i Mercedes-Benz przeszedł do historii. Producent gwiazd miał okazję niedawno wrócić do MZK za sprawą przetargu na elektrobusy, lecz mimo zaoferowania najniższej ceny, jako najkorzystniejszą wybrano ofertę "jedynego słusznego" producenta z Bolechowa...
11 Plac Inwalidów - Śniadeckich/Osiedle Jadwiżyn
1. Żeromskiego/Plac Inwalidów
2. Wyspiańskiego/Słowackiego
3. Wyspiańskiego/Wyszyńskiego
4. Ceglana/Mechanik NŻ
5. Staromiejska/Wincentego Pola
6. 1 Maja/Śródmiejska
7. Aleja Piastów/Hotel Gromada
8. Aleja Powstańców Wielkopolskich/Zespół Szkół
9. Aleja Powstańców Wielkopolskich/Głuchowska
10. Łączna/MZK
11. Śniadeckich/Kościół
12. Śniadeckich/Osiedle Jadwiżyn
