los avances entregados en el tramo 2 del tren maya son verdaderamente impresionantes. con 234 kilómetros de longitud que incluyen 2 estaciones y 3 paraderos, integrando una enorme cochera y un amplia base de manteamiento del tren maya.
Hoy las vías cuentan con 116 kilómetros de tramo terminados, las obras complementarias como obras de drenaje, pasos inferiores y transversales, registran un 90% de avance, mientras los viaductos un 59% del total, finalmente los pasos peatonales, vehiculares y de fauna presentan un adelanto del 65%.
Actualmente, este tramo a generado 12,000 empleos a la fecha. el recorrido del tramo 2, contara con un gran numero de sitios de asombro y riqueza cultural, históricos lugares como la laguna de Champotón, el baluarte de Sanjosé, el malecón de campeche y un mundo de artesanías que esperan compartir sus riquezas con los pasajeros que aborden la obra ferroviaria mas importante del mundo.
En la planta de Alstom en Hidalgo se comunica que el personal ya se encuentra trabajando en las cabinas de mando de los trenes, adelantados a su fecha estimada,Estos trenes cuentan con un total de 10,000 piezas, y son enteramente construidos por mas de un 70% de fabricación nacional.
Los responsables del proyecto sorprenden al mandatario Mexicano, al informar del adelante de la fecha de entrega de las primeras unidades del tren maya para el día 8 de julio, unas semanas antes de lo previsto, información que tomo por sorpresa al líder mexicano.
Finalmente para acelerar las labores en los diseños de infraestructura del tren maya, los responsables presentan un novedoso sistema que permite trabajar y visualizar cada elemento en tiempo real , lo que facilita la pronta corrección y reubicación de elementos que en un plano físico difícilmente se puede ver y analizar con tal detalle, este sistema, es denominado como "BIN" y presume ser el futuro del diseño y la arquitectura según palabras de la propia Maite Ramos.
