Kun auto ei käynnisty tai auto sammui kesken ajon niin syitä voi olla monia. Akku voi olla rikki tai tyhjentynyt yön aikana. Syksyllä tai keväällä ongelmana voi olla liimaventtiiini. Kesken ajon sammunut auto vaatii kuitenkin usein hinausta. Tiepalvelumekaanikko kertoo lisää ja apua voit pyytää [ Ссылка ]

Haastattelija: Mikko Ylöstalo
Tiepalvelumekaanikko: Kimmo Norring

Autoilu on hauskaa homma, mutta aina se ei mene putkeen. Yleensä ne ongelmat tulee silloin kun on kiire. Aamulla pitäisi lähteä töihin ja auto ei starttaa. Mitä mä voin tehdä?

- Aika usein kysymyksessä on, että akku on tyhjä. Sisävalo tai vastaava on jäänyt päälle. Tai akku on mennyt rikki. Akut menevät rikki, ne ovat ihan kuluvia osia. Silloin kun tulet autoon ei välttämättä tapahdu mitään. Kaikki on pimeänä. Silloin on täysin mahdollista, että akku on rikki.

- Sitten sinulla voi olla vastaavasti tilanne, että kojetaulu herää henkiin, radio kuuluu ja puhaltimet pyörii. Silloin todennäköisesti tilanne on se, että akku on yön aikana tyhjentynyt. Silloin pääsee kokeilemaan apuvirtaa.

Sitten aamulla on taas kiire. Auto kyllä starttaa ja moottori pyörittää, mutta auto ei lähde käyntiin. Mitä sitten?

- Yleensä silloin on polttoaineen puutteesta kysymys. Ei niin, että tankki olisi tyhjä, mutta tankissa oleva pumppu ei esimerkiksi pyöri, se on jumissa. Ilman polttoainetta mitään ei tapahdu.

- Toinen vaihtoehto, kevään ja syksyn juttu, on bensiinikäyttöisillä autoilla liimaventtiiili. Eli autolla on edellisen kerran ajettu kylmänä hyvin lyhyt matka. Sinne on tullut paljon bensaa koneeseen ja nyt siellä on sitä liikaa. Kone ei yksinkertaisesti jaksa syttyä. Silloin auto starttaa normaalisti, mutta ei lähde käyntiin. Silloin voi kokeilla, että painaa kaasun puoleen väliin ja tekee pitkän startin, laskee vaikka kahteenkymmeneen. Saattaa olla mahdollista, että auto käynnistyy.

Myös autossa jossa on katalysaattori?

- Kyllä. Toimii samalla lailla.

Mitäs sitten jos auto sammuu kesken kesken ajon?

- Tien varteen hyytymiset ovat usein hinausta vaativia vikoja. Eli jos ei ole syynä, että polttoaine loppuu, vaan auto muusta syystä hyytyy. Silloin saattaa olla, että laturi on pettänyt, virta loppunut tai apulaitehihna on mennyt poikki. Tämä tekee sen, että laturi ei pyöri ja virta loppuu. Tai vastaavasti nykyautoissa on paljon tekniikkaa. Joku anturi on mennyt rikki ja auto on sammuttanut itse itsensä. Silloin vaan katsotaan auto turvalliseen paikkaan tien varrelle ja soitetaan apua.

Miten tiivistäisit nämä kolme tilannetta muutamalla sanalla?

- Kotipihalla ollessa, starttaako auto vai eikö se starttaa? Jos ei starttaa niin silloin kannattaa katsoa sitä olisiko apuvirran paikka. Jos se starttaa niin silloin kannattaa kokeilla, että tekee pitkän startin kaasua painaen. Jos auto hyytyy tien varteen jostain muusta syystä kuin polttoaineen loppumisesta niin kannattaa soittaa apua.

[ Ссылка ]

свернуть