Altri 450 milioni di euro per salvare il sito di Belfort che rischia la chiusura. A investirli sarà lo Stato francese che ha ordinato ad Alstom 15 TGV, che si aggiungono ai 6 ordinati da SNCF e destinati alla linea Lione-Torino e a 20 locomotive da manovra. Per un totale di 700 milioni di euro.
Sepolto quindi il progetto iniziale di ristrutturazione di Alstom che prevedeva la chiusura dello stabilimento di Belfort e il trasferimento dei 400 dipendenti
a Reichshoffen 200 km più a nord, in Alsa…
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