Damos una plática técnica sobre la diferencia entre paso chico y grande en
los diferenciales.
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00:00 (Intro) Diferencia entre paso chico y grande en diferenciales
00:38 ¿Qué son los pasos? Piñón y Corona
02:23 ¿Cómo saber la relación de los pasos?
03:19 Diferencia entre un paso chico y uno grande
05:46 Balance entre tamaño de llanta y pasos
07:18 ¿En que se usan los pasos en los diferenciales?
TUTORIAL DE PASOS PARA DIFERENCIALES. DIFERENCIA ENTRE UN PASO
CHICO Y GRANDE; PIÑÓN Y CORONA. EXPLICACIÓN DE PASOS DE DIFERENCIALES.
Hacemos una presentación física entre la diferencia de tamaño de los pasos chicos y grandes (piñón y corona).
DIFERENCIA ENTRE PASO CHICO Y GRANDE EN DIFERENCIALES. Los pasos grandes son numéricamente menores y mientras menor sea la relación, más grande será el piñón, mientras más grande sea el paso (numéricamente menor) mayor es el ahorro de combustible. Pasos chicos son numéricamente más altos y el piñón será de menor tamaño, entre mayor sea la numeración, más chico será el piñón, todo lo anterior lo puedes consultar en el minuto 03:19
¿QUE ES LA RELACIÓN DE ENGRANES DE PIÑÓN Y CORONA? Es es una división de
la cantidad de dientes de la corona entre el número de dientes del piñón, dicho valor
es la relación de tu paso, ejemplo 41 dientes corona /11 dientes piñón = 3.73
Dicho número dependerá del tipo y uso del vehículo, a una relación menor de 3.73,
se usa mucho en vehículos de diario, en una relación más alta de 4.11, en vehículos
de carga y de trabajo. La relación de engranes de piñón y corona (paso), también es
llamada como relación de transmisión de eje.
¿PARA QUE SIRVEN LOS PASOS CHICOS Y GRANDES EN LOS DIFERENCIALES?
Pasos con una relación numérica a 3.73 (paso grande), se usan mucho en vehículos
de diario, para tener un menor consumo de combustible y lograr una velocidad mayor
sobre todo en autos deportivos. Una relación numérica mayor a 4.11 (paso chico),
muy usada en autos de carga y de trabajo pesado, por que se obtiene un mayor torque
a menores RPM, la desventaja hay un mayor consumo de combustible y no se logran
velocidades mayores a 120 km/hr.
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