V roce 2024 bylo pražskému dopravnímu podniku dodáno 20 nízkopodlažních trolejbusů Škoda – Solaris 24M (karosérie Solaris Urbino 24 IV, Solaris Bus & Coach S.A.) s elektrickou výzbrojí Škoda SJ 11.2 a trakčními bateriemi Škoda TBS5.3 / TBS5.4 – Lithium Titanate Oxide (dopravní podnik hlavního města Prahy měl od listopadu 2023 do ůnora 2024 zapůjčené od Škody Electric (Škoda Transportation) vozy ev. čísel 401, 403 a 405 kvůli zkušebnímu provozu před schválením typu). Výroba trolejbusů probíhala ve Škoda Electric (Škoda Transportation).
Dodaná vozidla obdržela ev. čísla 401 – 420 a byla přidělena na garáž Řepy. Trolejbusy Škoda – Solaris 24M jsou vybavené vnějším informačním systémem Herman elektronika, vnitřními LCD panely Konektel, celovozovou klimatizací interiéru vozu Konvekta UltraLight UL 500 EM, koženkovými sedadly 8MU od výrobce Ster a nerezovými madly.

Technické parametry:
Celková délka: 24 700 mm
Šířka vozové skříně: 2 550 mm
Výška vozové skříně: 3 500 mm
Rozvor náprav: 5 900 mm / 6 000 mm / 7 350 mm
Výška podlahy: 320 mm
Pohotovostní hmotnost: 25 820 kg
Celková hmotnost: 39 330 kg
Elektrická výzbroj: Škoda SJ 11.2
Alternativní pohon: baterie Škoda TBS5.3 / Škoda TBS5.4
Typ motoru: 2 x Škoda 1ML 3438 K/4
Výkon motoru: 2 x 180 kW (360 kW)
Maximální rychlost: 70 km/hod.

Záběry zachycující trolejbusy Škoda – Solaris 24M na linkách 58 a 59 pochází ze dnů 27.11., 30.11., 1.12., 5.12., 6.12., 8.12., 21.12., 27.12.2023 – 15.1. – 17.1., 5.2., 6.3. a 7.3.2024.

[ Ссылка ]

свернуть