028 Cambio de reten transmisión Volkswagen Jetta, puede ser automática, o manual, de la flecha de salida lado izquierdo o derecho
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En este video:
0:00 Cambio del retén de la transmisión lado caja en Volkswagen Jetta
1:57 Compresión de la brida de la transmisión para la extracción del retén
6:19 Extracción de la brida de la transmisión para la extracción del retén
9:47 Instalación del retén en la transmisión
11:18 Instalación de la brida de la transmisión

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En este video se hace el cambio del retén de la transmisión estándar o automática tanto de la flecha de salida del lado derecho como del izquierdo, específicamente en este caso a un vehículo Volkswagen Jetta, aplica también para: Beetle, Bora, Gol, Golf, así como para la línea Audi y Seat.

Cuando la transmisión fuga aceite, o se observa que gotea el aceite, esto puede llevar a que la transmisión se quede sin aceite y esto puede dañar o destruir la transmisión tanto automáticos como estándar o manuales en este video te mostramos la manera correcta de solucionarlo y ¿por qué mi transmisión tira aceite?

Se presentan los detalles principales como es la forma de comprimir la base de la junta homocinética, para retirar el seguro, se muestra la herramienta necesaria.

Se muestra la forma de las puntas del seguro, así como la pinza que se debe de utilizar, pues si el seguro se intenta sacar sin comprimir la base se corre el riesgo de dañar la ranura del seguro, siempre que se quita un seguro que está reteniendo alguna pieza bajo presión esto puede dañar la ranura donde se asienta el seguro.

Se muestra como quitar la tapa de la base de la junta homocinética, el seguro y la especificación de la rondana cóncava, se muestra como desacoplar la base con ayuda de un extractor y se presenta la muelle o resorte por el que el seguro se encuentra tensado. Se muestra como quitar el retén.

Se muestra la forma de instalar el retén en el portareten, y los cuidados que se le deben tener, y se debe de observar el estado de la pista o rodadura donde trabaja el retén.

Se comprime la base de la transmisión para instalar el seguro y la tapa de la base de la junta homocinética lado caja y de esta forma reparamos una fuga de aceite en la transmisión.

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¿Tu transmision gotea aceite?

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