Сравнительно недавно на российский рынок вышел рамный внедорожник Oting Paladin — это вариация Ниссана X-Terra актуального поколения, притом — с двухлитровой турбочетвёркой, которую делает предприятие Шэньян-Аэроспейс-Мицубиси. В свою очередь, саму машину производит завод из города Чжэнчжо?у, который наполовину принадлежит Ниссану, а его контрольный пакет по китайской традиции держит государственный концерн Dongfeng. Импортёром внедорожников в России выступает не Dongfeng, а Sinomach — это государственный конгломерат, чья основная продукция — тракторы, экскаваторы, строительная и дорожная техника, а побочные интересы — сельскохозяйственное образование, торговля автомобилями, выпуск автозапчастей и многое другое. При этом Sinomach сразу обещал, что фирма готова возить продукцию почти любых марок! И вот, как рассказал изданию «Ридус» глава китайского концерна Цзи Цзыюань, его компания сейчас ведёт переговоры со множеством брендов, включая Lixiang, Zeekr и Neta. Очевидно, что эти марки опасаются торговать своими электрокарами здесь напрямую, так как видят угрозу вторичных санкций. А вот государственный Sinomach, похоже, не боится.
Ещё одной машиной, которую Sinomach готов предложить россиянам, должен стать Nissan Qashqai, так как его также делают на совместном заводе Дунфэна и Ниссана в городе Чжэнчжоу, где вдобавок производят и упомянутые Паладины. Ввозить кроссоверы можно по системе параллельного импорта, а продавать прямо под японской маркой. И это будет совершенно легальный механизм, так как Nissan официально покинул нашу страну! В планах Синомаша — продавать не рекордные, но вполне ощутимые 3–5 тысяч машин ежегодно. В Россию, скорее всего, прибудет Qashqai второй генерации. В Европе выпуск таких свернули ещё три года назад, а с петербургского конвейера последний сошёл весной 2022 года. В своём классе модель всегда занимала лидирующие позиции: её знают, помнят и наверняка любят. Скажем, в 2021 году наша публика приобрела почти 20 тысяч «паркетников» отечественного производства. В Поднебесной прекрасно знакомый россиянам автомобиль оснащается 140-сильным двухлитровым атмосферником, вариатором и передним приводом. При этом цена при прямом пересчёте эквивалентна полутора миллионам рублей. При наличии гарантии, склада запчастей и привлекательном прейскуранте прежний бестселлер вновь может стать востребованным.
00:00 Sinomach разнообразит выбор россиян
01:19 Nissan Qashqai J11 вернётся параллельным путём
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Sinomach #Oting #Nissan #Paladin #Dongfeng #OtingPaladin #ОтингПаладин #DongfengPaladin #ZhenzhouNissan #ZZNissan #ДунфэнПаладин #ОтинПаладин #Отинг #Отин #Синомаш #DongfengNissan #NissanTerra #NissanXTerra #НиссанТерра #НиссанХтерра #4x4 #4WD #NissanQashqai #NissanQashqaiJ11 #Ниссан #НиссанКашкай #QashqaiJ11 #кроссовер #параллельныйимпорт #китайскиеавтомобили #российскийавторынок #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс
