Rotta dei Trasporti
Mensile di Giugno.

Su cosa ci dobbiamo soffermare quando parliamo di sicurezza sul lavoro e prevenzione rischi nell’autotrasporto e nella logistica dei terminal/magazzini ?

Ciò che come categoria ancora ci isola nel 2024 è la difficoltà nel far comprendere in quali e quanti modi possa essere minacciata la sicurezza nel lavoro agli enti preposti ed alla committenza.

Lo vediamo in questi giorni con le polemiche sorte sulla #congestionFEE , e su cui mi sono già ampiamente espresso …

In ambito portuale/retroportuale/camionistico ho più volte invocato un approccio globale al benessere nel lavoro con sempre maggiore attenzione al benessere psichico oltre che fisico.

E proprio in considerazione degli alti livelli di rischio connessi alle molteplici attività svolte, tutte caratterizzate da significativa pericolosità e rilevante frequenza infortunistica, ho suggerito di introdurre percorsi di #coaching #BBS obbligatori nelle aziende.

Le richieste della committenza spesso tradiscono mancanza di sensibilità rispetto al “costo per la sicurezza” dunque una delle proposte che ho avanzato durante l'ultimo incontro del Comitato del Nord-Ovest con FAI Liguria è stata quella di inserire ufficialmente in fattura una voce che vada a parametrare l'incidenza dei costi sostenuti per la sicurezza al pari della “fuel surcharge“ .

свернуть