Продолжение истории. Часть 1. Подготовка. Ссылка: [ Ссылка ]
Итак. Друзья. Поверхность подготовлена, а значит можно красить.
Мы выбрали ос 12-03, как наиболее подходящий вариант.
Очень хотелось использовать безвоздушный аппарат, но сильные порывы ветра нас отговорили. Решили сначала грунтовать валиками, а потом, чтобы заполнить все неровности, вмазать кистями.
Краска очень жидкая, как вода. Работать с ней неприятно и требуется быть предельно аккуратным. Рекомендуемое количество слоев 3-4, но, так как поверхность теплая, засыхает моментально и за один проход удается покрыть сразу в 2 слоя.
Трудности возникли на этапе нанесения красных полос, которые необходимы по законам авиации для конструкций выше 50 метров. С малярной лентой пришлось повозиться. Хуже не будет, а результат очевидно лучше.
Всем добра, мы дальше работать...
"Ролик носит исключительно развлекательный характер и не может быть пособием для обучения и утверждения или опровержения способов и методов достижения поставленной цели!" (@Альпиноидов Нет)
#покраскадымовойтрубы #покраскаальпинистами #промальп
#промышленныеальпинисты #работанавысоте
Наш сайт - [ Ссылка ]
Дзен - [ Ссылка ]
Вк - [ Ссылка ]
Фейсбук - [ Ссылка ]
Ютуб - [ Ссылка ]
Одноклассники - [ Ссылка ]
Инстаграм - [ Ссылка ]
Твитер - [ Ссылка ]
Покраска дымовой трубы котельной. Часть 2
Теги
покраска дымовой трубыпокраска трубы котельнойремонт и покраска дымовых трубпокраска дымовых трубремонт дымовой трубыпокраска трубыпромышленные альпинистыпокраска альпинистамиремонт дымовых труб котельнойдымовая трубаметаллическая труба котельнойокрашивание дымовой трубыпокраска котельнойпромышленный альпинизмальпинойдов нетпро альпиниствысотные работымаркировочная окраска дымовых труб в Москвемаркировочная окраска