обзор самодельного гриндера:
[ Ссылка ]

В то время когда я собирал свой гриндер я не знал как подобрать конденсаторы для двигателя.
Посмотрев несколько видео на ютубе, полазив в интернете я понял только то, что лучше ставить советские коричневые конденсаторы емкостью 75- 90 микрофарат.
Сделал гриндер, ссылку на него оставлю в описании, собрал связку из 3 конденсаторов по 30 мФ, двигатель у меня на 1,1 кв 1500 об мин, на данном гриндере отработал пару месяцев в усиленном режиме и у меня сгорел первый конденсатор. Так как у меня не было конденсатора на 30 мф, поставил 2 по 10 мф, в итоге у меня стало 80 Мф, вместо 90.
Потом сгорел второй конденсатор на 30 мф. И после этого я начал активно гуглить и разбираться в чем дело.
я еще раз повторюсь что это видео не для тех, кто в теме, а для тех, кто хочет подключить 3х фазный двигатель от сети 220 вольт через конденсаторы, но не знает как.
Смотрите внимательно на маркировку конденсатора, там помимо микрофарат еще указан вольтаж. Не надо ставить конденсатор ниже 220 вольт на 3х фазный асинхронный двигатель , запитанный от сети 220 вольт.
Он у вас гарантированно рванет, вздуется, или перегреется
Лучше брать конденсатор в 1,5 а лучше в 2 раза превышающий используемое напряжение.
То есть при подключении 3х фазного двигателя к сети 220 вольт, используйте конденсаторы с допустимым напряжением 450- 600 вольт для работы с нагрузкой, и 250-300вольт для работы двигателя без нагрузки.
Не забывайте про то, что конденсаторы бывают полярными и не полярными. Полярные обозначаются маркировкой + и - , то есть использовать в сети с переменным током, например в гараже, дома или на балконе их нельзя
И самое главное правило для подбора конденсаторов – на каждые 100 ватт 7-10 микрофарат емкости конденсатора.
На мой двигатель мощностью 1, 1 киловатт необходимо от 77 мф до 110 микрофарат. Так как работа двигателя не подрузамевает проворот тяжелого механизма, пусковой конденсатор мне не нужен, и рабочий конденсатор прекрасно справляется с пуском двигателя без дополнительных блоков конденсаторов. На заметку пусковой конденсатор должен иметь в 1,5 – 2 раза больше емкость чем рабочий.
Так как у меня не хватает конденсаторов, а поиски по метало приемкам и блошиным рынкам результатов не дали я решил поставить последний конденсатор на 30 микрофарат 180вольт с самого края цепи конденсаторов, так как горели конденсаторы непосредственно у проводов, уходящих к двигателю. На этом краю цепи я поставил самые мощные конденсаторы емкостью 4 мф 600 вольт. В итоге в этой связке у меня получилась такая солянка 1 конденсатор 30мф, 180вольт, три по 10 мф, по 300 вольт, 1 10 мф -450 вольт, 2 по 4 мф, 600вольт, и 1 на 2 мф 600 вольт. Итого 80 мф общей емкости.
Смело используйте круглые конденсаторы и не бойтесь что они рванут. они Взрываются только при малом вольтаже .
А если честно я уже устал постоянно искать конденсаторы и заказал себе частотный преобразователь. Когда он придет я обязательно сделаю на него обзор.
Давайте повторим основные правила подключения 3х фазного двигателя к сети 220вольт:
Емкость конденсаторов 7-10 мф на каждые 100 ватт мощности двигателя
Не подключать конденсаторы заявленным изготовителем напряжением ниже 220 вольт, а лучше превышающим данное значение в 1,5 – 2 раза например 450 -600 вольт
Не использовать полярные конденсаторы.
И не забывайте что чем сильнее вы даете нагрузку на двигатель, тем больше мощности он потребляет, и тем сильнее вы нагружаете конденсатор.

свернуть