Oggi ci troviamo a Bologna Centrale, una tra le stazioni più trafficate d'Italia. La stazione possiede 11 binari in superficie (1-11) e 4 binari sotterranei (16-19) dedicati esclusivamente ai treni alta velocità. Tanti sono i treni che collegano Bologna alle principali città italiane e non solo:
- Regionali, treni AV, Intercity e Intercity Notte per Ferrara/Rovigo/Padova/Venezia/Trieste/Udine/Gorizia;
- Regionali, Eurocity e treni AV per Verona/Brescia/Bolzano/Brennero/München;
- Regionali, treni AV, Intercity e Intercity Notte per Prato/Firenze/Roma/Napoli/Salerno/Reggio Calabria;
- Regionali, treni AV, Intercity e Intercity Notte per Rimini/Ancona/Pescara/Bari/Taranto/Lecce;
- Intercity Notte per Messina/Siracusa;
- Regionali, treni AV, Intercity e Intercity Notte per Modena/Reggio Emilia/Parma/Piacenza/Milano/Torino;
- Euronight per Tarvisio/München/Wien;
- Regionali per Porretta Terme;
- Regionali per Vignola;
- Regionali per Portomaggiore.
Bologna, come si può capire, è un importante nodo italiano e il traffico merci e passeggeri è molto variegato, con treni di tutti i tipi in poco tempo. Nella giornata di lunedì 18 novembre 2024 ho svolto delle riprese in stazione dalle 17:00 alle 18:15. Alcune sono state svolte nella stazione in superficie, mentre altre in quella sotterranea. I protagonisti riguardano i treni in superficie: il primo riguarda la E190 ÖBB al traino del nuovo Railjet in manovra per il rientro al deposito dopo aver effettuato l'EC 83 München Hbf - Bologna C.le, arrivato al capolinea con +23' di ritardo; a seguire due regionali: il primo era il Rock "Tour de France", mentre il secondo era l'ETR350 "Redbull", il primo con origine Bologna C.le e il secondo come destinazione Bologna C.le. Per quanto riguarda la stazione in superficie poi sono stati registrati alcuni regionali: Medie Distanze sul RV 3848 Bologna C.le - Brennero, Rock e Pop sul regionale Porretta Terme - Pianoro, Frecciarossa: ETR500 sul FR 8819 Milano C.le - Bari C.le e Intercity: E414 TI trainanti e spingenti l'IC 610 Lecce - Bolzano con gran parte del convoglio nella nuova livrea IC. Nella stazione sotterranea invece sono stati ripresi Italo: ETR575/675 e Frecciarossa: ETR400/500.

Buona visione!

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