Многие автоэксперты готовы признать главной новинкой этого года тесловский Кибертрак. Ведь после того, как Илон Маск четыре года назад презентовал концепт грядущего электропикапа, те же самые эксперты авторитетно заявляли, что сделать такую машину серийной попросту невозможно. Оказалось, что возможно. Но инженерам пришлось пойти на определённые ухищрения, чтобы автомобиль прошёл процедуру обязательной сертификации. Поэтому товарная машина будет иметь бамперы, зеркала заднего вида и очиститель стекла. Это огромная щётка, реальная эффективность которой вызывает сомнения… С другой стороны, команда Теслы смогла сделать почти невозможное: панели кузова действительно отштампованы из нержавеющей стали! И действительно выдерживают выстрелы из стрелкового оружия. Стёкла также имеют повышенную прочность, и могут держать удар бейсбольного мяча, летящего со скоростью 113 км/ч. Правда, с нержавейкой специалистам пришлось немало помучиться. Как уверяют инсайдеры, любые огрехи при штамповке, сварке и сборке слишком сильно заметны… Возможно, именно поэтому пока готовы только десять Кибертраков. Хотя публика оставила… два миллиона предварительных заказов! Клиентов привлекают умопомрачительное оснащение, совершенно фантастический дизайн, множество прелюбопытнейших решений, а в качестве бонуса — нереальная динамика. Батарейный пикап даже может объехать на «четверти мили» Porsche 911, при этом буксируя на прицепе… ещё один такой же Porsche. Но если отбросить восторги, то вопросы остаются. Например, как тяжеленный «трак» будет управляться? Как оказалось, близкий по формату GMC Hummer EV совершенно неуправляем. Он не умеет тормозить, а на «лосином тесте» наших коллег из «Авторевю» оказался самым медленным за всю историю испытаний. С другой стороны, секта поклонников Маска крайне лояльна ко многим просчётам своего кумира. И Кибертраку будут прощаться откровенные «косяки», за которые другим автопроизводителям пришлось бы отдуваться… Впрочем, всё это случится потом. А пока Tesla лишь разворачивает производство. Первым конвейер осваивают полноприводные варианты (с двумя и тремя моторами), компанию которым затем составит заднеприводный одномоторный «трак». Удержать объявленные четыре года назад цены Tesla, кстати, не смогла. Тогда Илон Маск обещал, что Cybertruck будет стоить от 40 до 70 тысяч долларов. Но теперь даже базовый пикап стоит 61 тысячу, а топовый — все 100.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Tesla #Cybertruck #Тесла #TeslaCybertruck #ТеслаКибертрак #Кибертрак #пикап #электромобиль #электрокар #TeslaCars #electriccar #новостиавтопрома #новостисколёс

свернуть