martedì 17 settembre 2019. Vado a Brescia su PR revampizzate e sigillate: tanto vale viaggiare al buio. In stazione a Brescia Arriva ETR 400 FR Frecciarossa 1000 in livrea 10 anni Alta Velocità. Sul binario 16 arriva, da Parma, il Reg. 20318, doppia di trappulelle ALn 668 serie 3100, primi anni '80. Naturalmente ben ripassate con bombolette spray. Intesta la 668.3137, Omeca 1981, in coda la 668.3139, idem Omeca 1981. Subito ripartono per andare in sosta nel piazzale est. Arriva Italo NTV ETR 675. Sul 10 (binario dedicato all' AV, arriva FR Frecciarossa 9721 Milano-Venezia con ETR 400 FR 1000. Sul secondo transita merci di pianali con Tigrone E 652 015. Re3gionale di PR per Verona sul primo e, accanto, sui tronchini capolinea della ex SNFT, le 668.133 + 668.145 sul primo tronco ed altre due trappulelle sul secondo. Transita merci di bisarche vuote con Lokomotion EU 43 003. Partono le 668 145 + 133. Sul 16 è prontoil Reg. 20325 per Parma: in coda la 668 3137, in testa la 668 3139. Salgo a bordo e partiamo; per me il breve tratto fino a S. Zeno-Folzano, dove sta manovrando un 245 a bielle, alle prese col bel traffico merci e le manovre con le importanti vicine attività siderurgiche.Il 2452186 va a consegnare il merci e poi torna. Prendo ALe 582 del Reg. 5356 e torno a Brescia. Sfiliamo Occhialuta D 753 005 di ST Sistemi Territoriali. Arrivando a Brescia incrociamo FR 1000 ETR 400 per Venezia. Arriviamo sul 15 e, in banchina, sfila merci con rossa Vectron DB Cargo Italia. Arriva, sempre livrea rossa DB Italia, locomotiva E 483. Ripartono per Cremona le ALe 582 con cui son arrivato. Sul primo una E 405 di costruzione AD Tranz. Torno a casa con ALe 582 del R 4924 per Bergamo. A Palazzolo incrociamo ETR 485 del FA Frecciargento Bergamo-Roma. Scendo a grumello, sede d' incrocio con altra TCS, Tavolozza Colorata Super, ... forse oggi era carnevale, non il 17 settembre 2019.

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