The Aston Martin V8 is an automobile which was manufactured by Aston Martin in the United Kingdom from 1969 to 1989. As with all traditional Aston Martins, it was entirely handbuilt – with each car requiring 1,200 man-hours to finish. Aston Martin were looking to replace the DB6 model and had designed a larger, more modern looking car. The engine was not ready, however, so in 1967 the company released the DBS with the straight-six Vantage engine from the DB6. Two years later, Tadek Marek's V8 was ready, and Aston released the DBS V8. With the demise of the straight-six Vantage in 1973, the DBS V8, now restyled and called simply the Aston Martin V8, became the company's mainstream car for nearly two decades. It was retired in favour of the Virage in 1989.

L'Aston Martin V8 est une automobile qui a été fabriquée par Aston Martin au Royaume-Uni de 1969 à 1989. Comme toutes les Aston Martins traditionnelles, elle a été entièrement fabriquée à la main - chaque voiture nécessitant 1 200 heures-homme pour finir. Aston Martin cherchait à remplacer le modèle DB6 et avait conçu une voiture plus grande et plus moderne. Le moteur n'était pas prêt, cependant, en 1967, la société a sorti le DBS avec le moteur Vantage à six cylindres en ligne de la DB6. Deux ans plus tard, le V8 de Tadek Marek était prêt et Aston a sorti le DBS V8. Avec la disparition de la Vantage à six cylindres en 1973, le DBS V8, maintenant redessiné et appelé simplement l'Aston Martin V8, est devenu la voiture grand public de l'entreprise pendant près de deux décennies. Il a été retiré au profit du Virage en 1989.

Der Aston Martin V8 ist ein Automobil, das von 1969 bis 1989 von Aston Martin in Großbritannien hergestellt wurde. Wie bei allen traditionellen Aston Martins wurde er vollständig von Hand gefertigt - wobei jedes Auto 1.200 Mannstunden benötigte, um fertig zu werden. Aston Martin wollte das DB6-Modell ersetzen und hatte ein größeres, moderneres Auto entworfen. Der Motor war jedoch noch nicht fertig, so dass das Unternehmen 1967 den DBS mit dem Reihensechszylinder-Vantage-Motor aus dem DB6 herausbrachte. Zwei Jahre später war Tadek Mareks V8 fertig und Aston veröffentlichte den DBS V8. Mit dem Niedergang des Straight-Six-Vantage im Jahr 1973 wurde der DBS V8, der jetzt neu gestaltet und einfach als Aston Martin V8 bezeichnet wird, fast zwei Jahrzehnte lang zum Mainstream-Auto des Unternehmens. Es wurde 1989 zugunsten der Virage in den Ruhestand versetzt.

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