Music By
Pamela Rooney
Country Artist and Singer/Songwriter
#pamelarooney
@pamelarooneyofficial.com
@reverbnation.com
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Bienvenue en Gaspésie! Welcome to Gaspe Coast!
#lfgconstrution
The Gaspésie Railway stretches over 325 km of track between Matapédia and Gaspé. The section between Matapédia and Caplan is currently in operation, while rehabilitation work is required to proceed with the commissioning of the section between Caplan and Gaspé. From Matapédia to Gaspé, the railway has 183 level crossings, 860 farm crossings, 699 culverts, 33 retaining walls, 1 tunnel, and 66 bridges, some of which were built in the late 1800s. Some structures are being replaced, others are being put back into service. Various interventions are carried out to correct kilometers of railway lines weakened by coastal erosion and submersion. Aware of the importance of the Gaspésie Railway for the entire region, the Department remains firmly committed to rehabilitating it as quickly as possible to Gaspé. Trains can currently run on the section between Matapédia and Caplan (section 1). Asset maintenance work continues. The section between Caplan and Port-Daniel–Gascons (section 2) is scheduled to open in 2024.#lfgconstrution
Le chemin de fer de la Gaspésie s’étend sur 325 km de voie ferrée entre Matapédia et Gaspé. Le tronçon reliant Matapédia et Caplan est actuellement en exploitation, alors que des travaux de réhabilitation sont nécessaires pour procéder à la mise en service du tronçon reliant Caplan à Gaspé.#lfgconstrution
De Matapédia à Gaspé, le chemin de fer comporte 183 passages à niveau, 860 passages de ferme, 699 ponceaux, 33 murs de soutènement, 1 tunnel et 66 ponts dont la construction remonte, pour certains, à la fin des années 1800. Des structures sont remplacées, d’autres remises en état de service. Diverses interventions sont réalisées pour corriger des kilomètres de voie ferrée fragilisés par l’érosion et la submersion côtières.Conscient de l’importance que revêt le chemin de fer de la Gaspésie pour toute la région, le Ministère demeure fermement engagé à le réhabiliter le plus rapidement possible jusqu’à Gaspé. Les trains peuvent circuler actuellement sur le tronçon reliant Matapédia à Caplan (tronçon 1). Des travaux de maintien d’actifs se poursuivent. La mise en service du tronçon reliant Caplan à Port-Daniel–Gascons (tronçon 2) est prévue en 2024.
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