Zaniżone ciśnienie paliwa było przyczyną szarpania podczas przyspieszania w zakresie 2000-3000 obr/min. Sterownik silnika nie zgłaszał żadnych błędów. Wymiana świec oraz listwy zapłonowej nie przyniosła żadnych efektów - auto nadal mocno szarpało, tak jakby brakowało paliwa lub odcinało zapłon.

Według OPEL TIS przy regulatorze paliwa sterowanym podciśnieniem, ciśnienie paliwa powinno wynosić od 2.4 do 2.6 bara (240-260 kPa) na listwie wtryskowej. Natomiast według programu Autodata dla tego silnika: 2.3-2.7 bara (230-270 kPa).

Sama pompa paliwa powinna dawać ciśnienie 3 bary. Jeśli odepniemy wężyk podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa to na listwie wtryskowej powinny pojawić się 3 bary ciśnienia.

UWAGA! Dodatkowo ciśnienie paliwa NIE POWINNO spaść poniżej 50% w czasie 10 minut od momentu zgaszenia silnika.

свернуть