Конкурс! Мы разыграем множество призов, как только наш YouTube канал достигнет отметки в 25 000 подписчиков. Условия:
• Подписаться на канал
• Лайк под видео
• Любой комментарий
Более подробно о призах Вы узнаете в следующем видео.

Всем привет! Мы сделали подробный обзор на топовую внедорожную комплектацию внедорожника Toyota Sequoia.
Журналист Александр Гусаров в компании Авто Премиум Групп.

Подписывайтесь и ставьте лайки – это очень важно для нас.

Автомобили представлены на сайте:
[ Ссылка ]

0:00 – Сравнение Limited TRD Off-Road и TRD Pro
3:05 – Внедорожник в деле
4:00 – Ходовая и силовой агрегат
5:05 – Системы помощи
8:06 – Ощущения от вождения
11:58 – Итог
13:38 - КОНКУРС

Классический Toyota Sequoia TRD Pro в базе имеет укороченный бампер, светодиодную полосу в решетке радиатора, силовые пороги и диски BBS 18R. А еще в наличии есть внедорожник в комплектации Limited с внедорожным пакетом опций TRD Off-Road. Какой внедорожник выбрать?

Угол въезда и съезда для TRD Pro – 23 и 20 соответственно, при этом у внедорожника с опциональным внедорожным пакетом из-за аэродинамической юбки показатель ниже – 20 и 15 градусов. У TRD Pro – мощные силовые пороги и усовершенствованная подвеска с амортизаторами Fox, а у Limited – тоже усиленная, только амортизаторы Bilstein.

TRD Pro имеет отличительный интерьер с оплеткой руля из натуральной кожи и риской для определения угла наклона колеса, надписи TRD везде: на ковриках, селекторе передач и т.д. Здесь же капитанские кресла, когда у младшей комплектации – диван. Оба автомобиля имеют продвинутые режимы вождения, внедорожный круиз-контроль и электронную блокировку заднего дифференциала. Limited имеет трейлерные зеркала с электроскладыванием и функцией выдвижения зеркала. Гидравлические опоры, благодаря которым каркас соединен с платформой, повышают комфорт для пассажиров.

Все SUV оснащены безальтернативным самым мощным гибридным силовым агрегатом би-турбо шестеркой мощностью 437 л.с. Продвинутая камера 360 дает картинку сверху. Сейчас мы продемонстрируем возможности внедорожного круиз-контроля. Мы можем увеличивать вручную скорость. Система помощи при спуске сама выбирает необходимый диапазон скоростей. Также автомобиль отображает углы крена и горизонта на мультимедийном экране, а камеры отображают картинку происходящего по сторонам и спереди внедорожника.

Sequoia тяжелее пикапа, поэтому он немного комфортнее. Пикап довольно прыгуч и “козлит”., здесь из-за веса это ощущение пропадает, что несомненно является плюсом.

Система Multi-Terrain Select позволяет выбирать режимы вождения под текущие условия езда. Режимы: Auto (авто сам подбирает нужный режим), Dirt (проселочная дорога), Sand (песок), Mud (грязь) и Snow (снежная дорога).

Самое важное, что Toyota Sequoia в комплектации TRD Pro дарит массу положительных эмоций: драйв, удовольствие даже на минимальной скорости. Новая Toyota Sequoia в комплектации TRD Pro является очень достойным внедорожником, который на голову выше прошлого поколения. Секвойя стала более универсальной, подходит как для города, так и для экстремального бездорожья. Если хотите экономии, то Вам отлично подойдет любой внедорожник с TRD Off-Road Package.

Другие обзоры:
GMC Yukon Denali Ultimate - [ Ссылка ]
Range Rover Evoque - [ Ссылка ]
Chevrolet Suburban RST - [ Ссылка ]

Наши новости и публикации - [ Ссылка ]
Видео-продакшн - [ Ссылка ]
VK [ Ссылка ]
Telegram [ Ссылка ]

Авто Премиум Групп с 2008 года поставляет в Россию и страны СНГ эксклюзивные автомобили из США, Канады и Европы. Доставка в любой город России. Лизинг автомобилей, возврат НДС.

Адрес: г. Москва, Кутузовский проспект, 88. Телефон 8 800 500 08 01

#Toyota #Sequoia #Тойота #Секвойя #onsite #внедорожник #мечта #suv #trd #platinum

свернуть