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Indian Railways Premier Train, Lucknow - New Delhi - Lucknow Mail (12229/30), has started accommodating 36 more passengers from Wednesday, October 26th, onwards. The train has been introduced with the all new modern LHB coaches also known as "Linke Hoffman Busch" (LHB) coaches. These coaches are being manufactured using German technology, eventually increasing the train's capacity to accommodate more passengers with many extended safety features.
The train is having 1,232 berths instead of 1,196. Sleeper class has 80 seats instead of 72, third AC has 72 seats instead of 64, second AC has 52 seats instead of 46 and first AC accommodates 24 passengers instead of 18.
The train will comprise 22 coaches including general class coaches and generator cars. The new coaches will have bio-toilets, braille stickers and improved interiors.




लखनऊ की शान रही लखनऊ मेल 56 साल बाद मंगलवार (26/10/2016) को एक नए स्वरुप में दिल्ली रवाना हुई। लखनऊ मेल में आधुनिक लिंकेन हॉफमैन बुश एलएचबी कोच लगा कर दिल्ली के लिए रवाना किया गया। इससे ट्रेन में यात्रियों के बैठने की क्षमता भी बढ़ गई। एलएचबी कोच लगने से एसी का वेटिंग टिकट लेने वाले यात्रियों को सबसे अधिक फायदा हुआ। सीट बढ़ने से यात्रियों की वेटिंग कन्फर्म सीट में बदल गई।

लखनऊ मेल को 1960 में स्टीम इंजन से लखनऊ से दिल्ली के बीच शुरू किया गया था। पहले 14 कोच वाली ये ट्रेन 29 अप व 30 डाउन के नाम से चलती थी। साल 1986 में इस ट्रेन को नया नम्बर 4229 दे दिया गया। बाद में ममता बनर्जी के रेलमंत्री बनने के बाद ट्रेनों का नम्बर 5 डिजिट में कर दिया गया। इसके बाद लखनऊ मेल 12229 बन कर चलने लगी। लखनऊ मेल हमेशा समय की पाबंद रही है। ये ट्रेन बहुत कम ही लेट होती है। इसी वजह से ये ट्रेन यात्रियों की पहली पसंद रहती है।

बढ़ गई लखनऊ मेल में सीटें

एलएचबी कोच लगाए जाने से सबसे अधिक फायदा जनरल व एसी क्लास से सफर करने वाले यात्रियों को होगा। जनरल क्लास के सामान्य कोच में 80 यात्रियों के बैठने की व्यवस्था होती है जबकि एलएचबी कोच लगने के बाद यात्रियों के बैठने की क्षमता बढ़ कर 100 हो गई है। इसी तरह स्लीपर क्लास में यात्रियों की क्षमता 72 सीटों से बढ़ कर 80 हो गई है। वहीं, थर्ड एसी में 64 सीटों की जगह 72 और सेकेंड एसी में 46 सीटों की जगह 52 सीटें हो गई है और फर्स्ट एसी में 18 की जगह 24 सीटें हो गई है। । इसके अलावा इस ट्रेन में कूलिंग व बिजली के लिए अलग से जनरेटर लगाया जाएगा। एलएचबी कोच सामान्य कोच से 2 मीटर लम्बे होते हैं। इसलिए यात्रियों को कोच में चलने फिरने के लिए अधिक जगह मिलेगी। इसके अलावा एलएचबी कोच दुर्घटना के समय एक दूसरे पर नहीं चढ़ते हैं। ट्रेन में जैविक शौचालय व दृष्टिबाधित यात्रियों के लिए ब्रेन लिपि में सीट नम्बर लिखवाए गए हैं।

आनंदविहार से दो फेरों के लिए चलेगी नई ट्रेन

उत्तर रेलवे दिल्ली से वाराणासी और लखनऊ आने वाले यात्रियों को राहत देने के लिए दो फेरों के लिए आनंदविहार से वाराणासी के बीच स्पेशल ट्रेन चलाने जा रहा है। सीपीआरओ नीरज शर्मा ने बताया कि रेल आरक्षण के लिए भटक रहे यात्रियों को इस ट्रेन से काफी राहत मिलेगी। ट्रेन 04424 को 27 व 28 अक्तूबर को आनंदविहार से सुबह 9.50 बजे चलाया जाएगा जो बरेली लखनऊ सुलतानपुर होते हुए वाराणासी पहुंचेगी

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