Les mouvements d’un navire embarquant des aéronefs à voilure fixe ou tournante dépendent de l’état de la mer, donc difficilement prévisibles. La mise en œuvre des appareils, tant du point de vue des techniques d’appontage et décollage / catapultage que de la préservation de la sécurité de l’ensemble du bâtiment, est par conséquent soumise à des conditions très particulières. Les aéronefs eux-mêmes doivent être adaptés à ces conditions ; des moyens d'études spécifiques (simulations en particulier) permettent de maximiser l'efficacité opérationnelle.
Deux intervenants, Philippe Perrier et Laurent Binet, respectivement ex-directeur technique chez Dassault-aviation et chef de l'unité mécanique du vol Hélico (ONERA), présentent les problèmes que posent les techniques d'appontage et les solutions techniques apportées.
Conférence enregistrée à l’auditorium de la Cité des sciences et de l’industrie le 18/01/2023 à 14h30.
En partenariat avec l'Académie de l'air et de l'espace.
Crédits : EPPDCSI 2023
