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En este capítulo de LA23, el diputado nacional Héctor "Tito" Stefani aborda la importancia estratégica y económica del sector marítimo en Argentina. Como presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios, Stefani profundiza en las oportunidades y desafíos relacionados con el manejo y desarrollo de los recursos marítimos, fluviales, pesqueros y portuarios del país.
Contexto Institucional y Legislativo
Stefani explica cómo se organiza el trabajo en el Congreso a través de comisiones especializadas. Destaca la relevancia de su comisión en la promoción y discusión de leyes que afectan directamente al aprovechamiento y protección de los recursos marítimos y fluviales de Argentina.
Desafíos Históricos y Comparaciones Internacionales
El diputado analiza la historia de la industria naval argentina, recordando un pasado en el que el país tenía una de las flotas mercantes más grandes del mundo. Sin embargo, la industria decayó debido a altos impuestos y problemas sindicales. Stefani compara esta situación con Corea del Sur, líder mundial en la construcción de buques, destacando el apoyo estatal a través de políticas educativas y financiamiento.
Importancia Estratégica de la Industria Naval
Stefani subraya que la industria naval no sólo es vital para la economía por la generación de empleo, sino también para la soberanía nacional. La navegación bajo bandera argentina es presentada como una manifestación de soberanía, y la defensa y protección de la zona económica exclusiva del país requieren un esfuerzo conjunto entre la Armada y la Prefectura Naval.
Protección Ambiental y Gestión de Recursos
El manejo sostenible de los recursos marítimos es otro tema central. Stefani habla sobre la importancia de proteger el medio ambiente marino y las costas de la contaminación, especialmente de hidrocarburos. La comisión también asegura que la pesca, un recurso renovable pero agotable, se realice de manera responsable para evitar su depleción.
Tierra del Fuego como Caso de Estudio
Stefani destaca el potencial de Tierra del Fuego para convertirse en un centro de la industria pesquera y naval debido a su ubicación estratégica y sus amplios recursos marinos. Insiste en la necesidad de una política de estado que promueva activamente el desarrollo de esta industria, incluyendo la construcción y reparación de barcos en la provincia para apoyar tanto la actividad pesquera como el turismo y la logística antártica.
Visión a Largo Plazo y Desarrollo Portuario
Finalmente, Stefani enfatiza la importancia de una visión a largo plazo para el desarrollo de la infraestructura portuaria en Tierra del Fuego y en toda Argentina. Sostiene que la creación de más y mejores puertos facilitará el comercio y fortalecerá la posición estratégica del país en el contexto mundial.
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La23 es una producción de Beto Zubiaguirre para ChulengoPlay
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