Икарусы – первые в СССР сочлененные автобусы. Советская промышленность таковых тогда не делала.
Венгерские автобусы Икарус 280 поставляли в СССР с 1974 по 2001 год. Поздний Ikarus версии 280.33 имеет полную массу 22 500кг, снаряженную – 12 500 кг и длину 16,5 м.
Под полом - в базе, перед задней осью горизонтальный, рядный 6-цилиндровый двигатель RАВА-МАN рабочим объемом 10,4 л. Этот мотор уже с турбонаддуовом и развивает 211 л.с. при 2100 об/мин. Агрегат не только мощный, но что еще важнее, особенно, для автобуса – очень надежный. Как, кстати, и коробка передач ZF, которая нередко переживала уже совсем сгнивший автобус.
В салоне 37 сидений, а полная паспортная вместимость Икаруса-280 - 110 пассажиров. Но кто их в час пик, где-нибудь на окраине мегаполиса считал?
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Viber: [ Ссылка ]
Telegram: [ Ссылка ]
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
[ Ссылка ]
ВАЗ-21086
[ Ссылка ]
ЗАЗ-965
[ Ссылка ]
ЗАЗ-968А
[ Ссылка ]
ЗАЗ-968М
[ Ссылка ]
Москвич 2141
[ Ссылка ]
Москвич-2140
[ Ссылка ]
Москвич-2140SL
[ Ссылка ]
Москвич-412
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Москвич-407
[ Ссылка ]
Москвич-401
[ Ссылка ]
Москвич-427
[ Ссылка ]
ИЖ-21251
[ Ссылка ]
ИЖ-2126
[ Ссылка ]
ГАЗ-13 Чайка
[ Ссылка ]
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
[ Ссылка ]
ГАЗ-21
[ Ссылка ]
ГАЗ-22
[ Ссылка ]
ГАЗ-24
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
ГАЗ-2410-051
[ Ссылка ]
ГАЗ-67Б
[ Ссылка ]
ГАЗ-69
[ Ссылка ]
ГАЗ-3111
[ Ссылка ]
ВАЗ-2109
[ Ссылка ]
ВАЗ-2106
[ Ссылка ]
ВАЗ-2104
[ Ссылка ]
Татра 613
[ Ссылка ]
Trabant 601
[ Ссылка ]
ЛАЗ-695
[ Ссылка ]
Ikarus 250
[ Ссылка ]
ЗИЛ-130
[ Ссылка ]
ЗИЛ-157
[ Ссылка ]
ЛиАЗ-677
[ Ссылка ]
ГАЗ-63
[ Ссылка ]
РАФ-2203
[ Ссылка ]
#икарус #ikarus280 #зарулем #ikarus
