Решението България да не стане част от Шенгенското пространство ще се отрази пряко върху транспортните бранш, казват превозвачите.
"Това е един много сериозен удар не само върху транспортния бизнес, а и върху цялата икономика, защото трябва да се има предвид, че всички български износители искат стоката им да бъде конкурентна. А за да бъде такава, тя трябва и да достига бързо крайния потребител", коментира изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев.
Според него България е изпълнила техническите критерии за влизането в Шенген и причината да не бъде приета не е в опазването на границата, а е политическа. Формално Нидерландия и Австрия имат една седмица да променят решението си да не допуснат България, но на практика не е ясно кога Шенген ще се върне отново в дневния ред на Съвета на Европейския съюз.
