Здравствуйте друзья! Сегодня поговорим про выбор и покупку прицепов для вашего трака в США. Какие трейлеры выбрать для бизнеса? В конце видео поделюсь, какие трейлеры я использую в Energy Trucking и почему.

➡️ КОНСАЛТИНГОВАЯ КОМПАНИЯ TRUCKSTAFF SOLUTIONS
[ Ссылка ]
Звоните +1 888-598-4707
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]

Пишите нам в личные сообщения - оставляйте контакты. Наш менеджер с вами свяжется и если нужно, подключит и меня.

➡️ МОЙ ИНСТАГРАМ
[ Ссылка ]

В ЭТОМ ВИДЕО
00:00 Как выбрать прицеп для своего трака
01:00 Какие виды трейлеров вообще бывают?
03:12 Особенности DRY VAN
03:52 REEFER плюсы и минусы
05:20 Flatbed & stepdeck в чем сложности
06:10 Почему auto hauler много зарабатывают?
07:39 Что выбрать для себя?

#тракбизнес #тракинг #бизнесвсша

-------
Для совсем новичков: есть трак. А есть то, что к нему цепляют – трейлер. Есть 5 видов прицепов. Всё зависит от того, какие грузы вы будете перевозить.
Я буду называть трейлеры по моему личному рейтингу популярности. А потом обсудим какие лучше, на каком лучше зарабаоток и какой вариант я выбрал для своей компании Energy.
Называем и коротко описываем каждый
Сухогруз – драй вен – прицеп деревом обшитый изнутри - возит что угодно
Рифер – холодильник на колесах. продукты питания и медикаменты и грузы которые нужно защитить от холода. Например, воду зимой
Флетбед – есть только пол
Там обычно перевозят – стройматериалы
Автохоллер – для перевозки машин
Степдек – ниже флетбеда. Для слишком высоких негабаритных грузов .

КАКИЕ У НИХ ЕСТЬ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
А теперь расскажу свои наблюдения – какие есть особенности у каждого типа прицепов.
Драйвены наиболее универсальные. С ними как по мне меньше всего сложностей. Минус – большая конкуренция.
В чём именно проявляется конкуренция?

Риферы. Главный плюс – за них могут больше платить. Они очень востребованы.
Но минусы:
- сложнее на него найти водителя из-за шума. Водители не любят, потому что мотор от холодильника расположен прям за кабиной. Нельзя заглушить, сложнее выспаться
- эпойнтметы – нужно приехать в четкое время. Могут медленно разгружать, очень часто загружают ночью и нужно сразу ехать, вести скоропортящийся груз.
- холодильник может сломаться и весь груз испортиться. При чём вы это не скроете.
Когда груз дают, то фиксирует датчик что температура. Например, если у вас вышел из строя холодильник, но вы его по дороге подчинили – датчик это зафиксируют. Они имеют право не принимать груз. Диспозал куда нужно отвезти и за деньги уничтожить груз и потом клиент выставляет счёт и страховая компания оплачивает.

У флетбеда и степдека есть своя сезонность.
Водители не очень любят вы должны его брезентом привязать и покрыть. Тоже не все водители любят с ними возиться: пока в зиму на морозу покроешь весь груз брезентом – это дело нескольких часов.
Флетбед еще используют часто, когда нету дока. Это означает, что на плечи водителя падает нагрузка.
А какие у них есть плюсы? Только то, что больше платят?
Кстати, если у меня в подписчиках есть водители – поделитесь, на чём ездите вы и какие вы трейлеры предпочитаете. Мне очень интересно.

Автохоллеры- Они очень хорошо зарабатывают.
Но главный минус для меня – то, что очень часто при перевозки машин они цараются, наносится урон имуществу и приходится иметь дело с не всегда приятными клиентами.
Сложно найти водителя на автохоллер.
И третий минус – это высокие риски. В машинах могут прятать и наркотики, и кеш.

Каждый сам для себя решает, что ему важнее: возможность более высокого заработка или более спокойная жизнь.

свернуть