Чтобы общественный транспорт стал удобным для людей, он должен ходить часто и надёжно. Чтобы автобусы ходили часто, на маршрутах их должно быть много, при этом количество самих маршрутов необходимо уменьшить, снизить избыточное дублирование. Помимо сокращения времени ожидания, это сделает схему движения автобусов проще и понятнее.
Новую маршрутную сеть мы строим на основе пересадочной модели. Данная модель наиболее оптимальна в наших условиях с большими территориями индивидуальной застройки и низкой плотностью населения на них.
