I tutorial di Rigo Racing tornano sul canale di Moto.it per parlare, questa volta di mousse, un elemento fondamentale per il corretto funzionamento delle gomme delle moto da enduro e da motocross. Questo tutorial non solo vi mostrerà come sostituire una mousse, ma vi spiegherà anche come scegliere una mousse rispetto ad un'altra e vi fornirà alcune informazioni sulla storia e lo sviluppo della mousse nel corso degli anni.
Nel video, procederemo innanzitutto alla sostituzione di una mousse su una ruota già smontata. Vi mostreremo, dunque, come rimuovere i fermagomma e come inserire i leveraggi per sollevare il primo labbro del pneumatico. Vi illustreremo, quindi, come sollevare il secondo fermagomma e come ruotare la ruota per facilitare l'intero processo.
Successivamente, vedremo insieme la storia della mousse, che ha avuto inizio con le gare di rally raid come la Dakar. La mousse, infatti, è stata inizialmente utilizzata nelle auto per risolvere il problema delle forature frequenti. Tuttavia, a causa del peso e della temperatura elevata delle vetture, il suo utilizzo ne è risultato limitato nel tempo. Dalle auto, tuttavia, l'uso della mousse si è esteso alle moto, diventando un componente essenziale per prevenire le forature.
Nel corso degli anni, la mousse si è evoluta per soddisfare le esigenze specifiche di diverse discipline motociclistiche. Ad esempio, sono state sviluppate delle mousse specifiche per l'enduro estremo, che simulano una pressione molto bassa e offrono una maggiore superficie di contatto del pneumatico. Questo tipo di mousse è diventato molto popolare tra i piloti di enduro estremo.
Da ultimo, vi mostreremo come montare una nuova mousse e un nuovo pneumatico su di una ruota. Vi spiegheremo l'importanza di lubrificare adeguatamente la mousse e il pneumatico per proteggere la mousse dalle alte temperature e per facilitarne il montaggio. Vi daremo anche alcuni consigli su come assicurarsi che la mousse sia correttamente posizionata all'interno del pneumatico e su come serrare i fermagomma.
Speriamo che questo tutorial vi sia stato utile e vi aiuti a capire meglio l'importanza della mousse nelle gomme delle moto da enduro e da motocross. Ricordate, la scelta della mousse giusta può fare la differenza tra una gara vinta e una gara persa. Buona corsa a tutti!
0:00 - Introduzione
0:03 - In officina: sostituzione di una mousse
0:16 - Storia della mousse
0:27 - Come smontare la ruota
0:48 - Il caso più complicato: due ferma copertoni
1:00 - Smollare i fermacopertoni
1:33 - Alzare il primo labbro della gomma
2:23 - Girare il cerchio
2:35 - Alzare la gomma con le leve
4:36 - Intervista sulla storia della mousse
12:59 - Montaggio della mousse
15:46 - Ingrassare la mousse
16:29 - Montaggio della gomma sul cerchio
19:56 - Montaggio dell'ultimo pezzo della gomma
20:43 - Utilizzo della valvolina
21:12 - Stringere i ferma copertoni
21:50 - Conclusione
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