فیلتر روغن وظیفه جمع آوری ذرات تراشیده شده که در اثر حرکت پیستون‌ها داخل سیلندر به وجود میان را دارد اگر این ذرات بیشتر از ۴۰ میکرون شوند خطر ناک بوده و باعث آسیب میشوند.
فیلتر روغن از دو نمونه فیلتر کاغذی و فیلتر مصنوعی به وجود میاد که فیلترهای کاغذی ذرات را تا ۳۰ میکرون جمع آوری می‌کند و فیلترهای مصنوعی که از حساسیت بالاتری برخوردارند ذرات تا ۱۰ میکرون جمع آوری می‌کنند.
نکته مهم اینجاست در صورتی که غلظت روغن از ۰,۴ بار کمتر بشود به دلیل جبران افت فشار از دریچه بای پس که درون فیلتر تعبیه شده استفاده میکند پس روغن بدون فیلتر شدن وارد مدار می‌شود .
خوبه که بدونیم در دو شرایط هستش که این دریچه فعال می‌شه یک موقعی که روغن بسیار سرد بوده و غلظت آن افزایش پیدا می‌کند و ۲ زمانی که داخل فیلتر روغن گرفتگی به وجود بیاید پس حتماً در هوای سرد از روغن های مقاوم‌تر در برابر سرما استفاده کنید و در هر تعویض روغن فیلتر روغن رو تعویض کنید تا با این دو کار باعث استفاده کمتر از دریچه بای پس بشویم.

свернуть