Na 2023 rok wrocławskie MPK zaplanowało dziewięć kolejnych inwestycji, w ramach trwających od czterech lat Torywolucji. Czy to już ostatni rok tak dużych utrudnień dla pasażerów? Jak remonty przekładają się na liczbę wykolejeń? Czy w kolejnych latach po Torywolucji znów nie dojdzie do degradacji infrastruktury torowej we Wrocławiu? Na te pytania odpowiadają Damian Talaga i Mikołaj Czerwiński z MPK Wrocław.
