La maqueta de trenes de Maerklin, llamada “Virgental”, es una de esas maquetas de trenes en escala HO, que se pueden pasar horas mirando. Aunque la maqueta ha sido construida por el aficionado al ferrocarril holandés Wim de Zee en los Países Bajos, está basada en los Ferrocarriles Federales Alemanes de la Era III (1945 a 1970) con muchas locomotoras de vapor y miles de detalles. Desde su infancia, Wim de Zee ha estado fascinado por el modelismo ferroviario. Hace doce años, empezó a construir una magnífica maqueta. La idea básica era un valle con varios puentes. Tras buscar en Internet, Wim de Zee dio con el Virgental en el Tirol Oriental (Austria), que le gustó mucho. Por lo tanto, llamó a su maqueta de tren “Virgental”.

Si piensa, que la combinación de modelista holandés, nombres austriacos y maquetas alemanas ha dado como resultado un abigarrado mundo en miniatura sin concepto, se equivoca definitivamente, porque en casi cada centímetro cuadrado de esta maqueta, hay una cantidad infinita de detalles auténticos como los que sólo se conocen en el famoso “Miniatur Wunderland”. En 2004, con la ayuda del software de planificación 3D “Wintrack”, se creó el diseño y el plan de vías para la maqueta. El resultado es un diseño, que permite que los trenes circulen con mucha variedad. Además de las líneas de ferrocarril, se puede ver la silueta de la ciudad de Virgental en el fondo. En la ciudad hay un mercado semanal, un parque de bomberos, un mercado de antigüedades y una imponente puerta de la ciudad.

Enfrente, hay un gran cobertizo para locomotoras con plataforma giratoria, depósito y estación de recarga. La casa de máquinas tiene capacidad para 16 locomotoras de vapor. Además, hay un pequeño cobertizo para locomotoras eléctricas, donde se realizan las reparaciones y los trabajos de mantenimiento necesarios. La zona del depósito ferroviario está rodeada por un hermoso telón de fondo de casas. La construcción de esta maqueta ferroviaria ha llevado más de doce años. En primer lugar, Wim construyó los puentes en el centro de la maqueta. A partir de aquí, la línea ferroviaria principal se extiende hasta la estación de ferrocarril de Virgental. La estación, con seis vías para el tráfico de mercancías y pasajeros y con una vía adicional para el tráfico local, está situada en una pequeña curva, de modo que los espectadores pueden ver la llegada y la salida de los trenes.

Las casas y edificios son productos de las populares empresas de ferromodelismo. A menudo los edificios han sido modificados con colores adicionales. También hay edificios hechos de cartón. El taller de tractores y un gran puente se han modelado con yeso. Al aficionado a las maquetas de trenes, Wim de Zee, encantan los detalles, por lo que todos los edificios tienen interiores apropiados y están situados en calles con nombres típicos de Alemania. Además, todas las casas están iluminadas y tienen sus propios números. Las calles y aceras son de adoquines.

La maqueta funciona en modo automático y se controla con el programa “Koploper” para PC. Todas las locomotoras están equipadas con decodificadores. Los desvíos o agujas son servocontrolados. Debajo de la maqueta, hay varios niveles y espirales de vías con función de bucle de inversión conmutable opcional. También hay tres estaciones ferroviarias ocultas para un total de 15 trenes. Wim de Zee ha creado una obra de arte! Su maqueta de tren es una obra maestra construida con calidad de museo, similar a las famosas maquetas de Josef Brandl o de Bernhard Stein.

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