Очень популярная машина в Европе и совсем забытый сегмент в США. Универсал стал, что ли, ругательным словом после столь массивного наплыва недорогих “консервных-банок” в духе SUV (еще подождите год-два и мы все начнем “ломиться” за руль компактных кроссоверов).

В общем, любви в США нет на универсалы, несмотря на то, что именно в этом сегменте стоит искать баланс не только простора салона и функциональности, но и самых положительных эмоций от вождения. 

Внешность – вот, что случается, когда люди на гране банкротства и они дорожат своей работой. Вольво были в этой ситуации еще пару лет назад и сейчас мы видим машины, которые просто в разы интереснее и современнее, чем все, что есть за эти деньги. И, да, мне нравится как сделаны фары. И, да, консерватизм по-прежнему тут, но в самом лучшем его исполнении.

Двигатель – под капотом два литра и четыре цилиндра. Готовы? 318 л.с. и 295 lb.ft - вот это цифры, которые действительно впечатляют. Потом садимся за руль – выходим напрямую,  прижимаем педаль газа в пол и только одно не дает покоя – как четыре цилиндра на полном приводе так хорошо могут справляться?..

Читайте больше на www.mychicagonews.com/2017-volvo-v90-c…s-country-review

свернуть