La pieza es trasladada desde el astillero, en Teis, hasta Bouzas. Una vez implantada la rampa se conseguirá una línea de atraque que permitirá la estancia de buques de una eslora de unos 200 metros, longitud ampliamente suficiente para dar servicio a los buques actuales que realizarán la ruta a Nantes, con una eslora de aproximadamente 150 metros.
