Навороченный оффроуд-монстр на огромных колесах с кучей обвесов и наворотов - это, разумеется, круто. Но всем ли надо такое? Особенно с учетом немалых вложений в такой проект. Наше тюнинг-ателье [ Ссылка ] без проблем сможет воплотить практически любые мечты и фантазии клиента, но точно не будет навязывать лишнее и ненужное. Мы первым делом узнаем - а для чего вообще дорабатывается авто? И на основании беседы с заказчиком делаем выводы, рекомендации, прикидываем бюджет и только тогда приступаем к проекту.

Так вышло, например, и в случае подготовки Mitshibishi Pajero Sport 2 наших друзей из Ural Adventure Company [ Ссылка ] Четкая задача: экспедиционник на 33" колесах с минимумом доработок, только то, без чего никак не обойтись в автономных путешествиях. Понты, навороты, внешний стайлинг - всё это лишнее. Что получилось в итоге?

Самое главное - подвеска. Ключевая задача установки 33-х дюймовых грязевых колес подразумевает лифт подвески. Выбор пал на знаменитый и заслуженный бренд Ironman:
✅Передние пружины Ironman +40 мм: [ Ссылка ]
✅Передние амортизаторы Ironman: [ Ссылка ]
✅Задние пружины Ironman +40 мм +250 кг: [ Ссылка ]
✅Задние амортизаторы Ironman: [ Ссылка ]

Без лебедки вдали от цивилизации не обойтись, хоть и не очень часто она нужна. Из соображений бюджета, веса и минимального вмешательства было решено ставить бюджетную лебедку с синтетическим тросом [ Ссылка ] в штатный бампер на специальную готовую площадку [ Ссылка ]
Получилось очень симпатично и незаметно, при этом надежно и эффективно!

А вот с задним бампером всё довольно интересно. Ключевая задача - калитка под полноразмерную запаску. В оригинале запасное колесо находится под днищем багажника, но на это место решено установить дополнительный бак для топлива: [ Ссылка ] Это весьма актуально для бензинового Спорта для повышения автономности и дальности пробегов.

В итоге подобрали бампер РИФ с калиткой, квадратом под фаркоп и допфонарями: [ Ссылка ] Что интересно, он не заменяет собой штатный пластиковый бампер, а устанавливается позади него, прикрывая и защищая.

Для полного спокойствия на бездорожье установили шноркель Telawei [ Ссылка ]

Вот теперь Паджеро Спорт второго поколения готов к длительным экспедициям и путешествиям несмотря на то, что вмешательства очень выверенные и минимальные. Осталось только прикрутить 33" колеса - и в путь, к приключениям!

Готовим внедорожники по любым рецептам, но неизменно вкусно! Приезжайте:
4X4TUN.RU
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2

свернуть