W końcu brak problemów z wolnymi obrotami, akumulatorem, słabymi światłami. Dodatkowo charakterystyka pracy z kołem magnesowym jest lepsza do codziennego użytku niż standardowe rozwiązanie na lekkim wirniku.
Testowałem już CDI na transformatorze, na przewijanej cewce, ale silnik najlepiej pracuje na magnecie :).
kontakt: savier13@gmail.com
