Lokomotywa EU07-241 rozpoczęła służbę 23 grudnia 1972 r. jako EP08-005 w lokomotywowni Warszawa Olszynka Grochowska. Pierwotnie była ona przewidziana do eksploatacji z prędkością 160 km/h. Niezadowalające wyniki eksploatacji próbnej pojazdu poskutkowały obniżeniem prędkości eksploatacyjnej do 125 km/h (standard serii EU06 i EU07) oraz zmianą oznaczenia z EP08 na EU07, która nastąpiła 1 sierpnia 1976 roku. Od tego momentu pojazd pracuje z obecnym oznaczeniem – EU07-241. W 1995 r. lokomotywa została poddana pierwszej i jak dotąd jedynej w swej historii naprawie głównej ukończonej 28 lutego 1995 r. w ZNTK Oleśnica. Po tej naprawie pojazd uzyskał schemat malowania "żółte czoło + żółte pasy" składający się z dwóch odcieni koloru zielonego oraz jednego odcienia koloru żółtego. Podczas naprawy rewizyjnej 1R6 w 2021 r. (poziomu P4 1P4/6) w Północnym Zakładzie Spółki PKP CARGO S.A. z inicjatywy portalu Ilostan Pojazdów Trakcyjnych lokomotywie przywrócono schemat malowania z 1995 r. wraz z kompletem metalowych oznaczeń lokomotywy. Była ona związana z Warszawą, gdzie pracowała kolejno w lokomotywowniach Warszawa Olszynka Grochowska i Warszawa Odolany, obsługując setki pociągów pasażerskich i dziesiątki towarowych.
Nagranie z 17.09.22r.
