In questo video registrato e montato prima dell' apertura del canale immortalavo ancora una volta la Linea Cintura Milanese, tra le stazioni di Milano Lambrate e Milano Centrale, il fabbricato di Milano Rialzo, l'armamento dei binari, l'attuale catenaria e le sue tristi condizioni, i transiti, ancora assicurati dalle vetture Piano Ribassato del 72', dalle MDVC, e dalle mitiche doppio piano del 79', le Casaralta.

Il tutto, come si può osservare all'inizio è incorniciato da un meraviglioso, e ricco di spifferi, finestrino a ghigliottina, caratteristico di queste carrozze. Effettivamente, si può capire che la vettura è una Casaralta anche da ciò che si vede dalle sproporzionate porte pneumatiche, che fanno capolino sulla sinistra.

Per quanto riguarda i transiti, il materiale ordinario "la fa ancora da padrona", infatti, innumerevoli sono le composizioni di PR +E464, piuttosto che di Medie Distanze o di Vivalto.

Ci tenevo particolarmente a farvi notare di un invio catturato in questo mio video; verso la fine, all'altezza della Cabina A di Milano Centrale; Doppia di E414 + una UIC-Z, interessante direi.

Con tutta sincerità sono felice di condividere con tutti voi queste riprese, perchè in esse sono catturati gli ultimi istanti di vita delle nostre Ferrovie Italiane, dove il Made in Italy, era veramente Made in Italy, e non Made in China (Vedere ETR 521).

Fatemi sapere la vostra nei commenti, e come sempre un saluto a tutti dal TRAINSPOTTER LOMBARDO!!!

PS. le Casaralta le trovate tutti i giorni, a tutte le ore, sulla Alessandria-Milano Centrale (lì andrete a colpo sicuro!) almeno per ora...

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