Una Panigale tutta nuova dal peso di soli 187 Kg e ben 216 Cv a 13.500 giri che arrivano a 228 Cv con scarichi sportivi Akrapovic. Rapporto peso potenza 1:15 Cv/Kg. Migliora la protezione aerodinamica il comfort e la posizione di guida. Rivisto il telaio più flessibile lateralmente che dona stabilità e trazione, telaietto più leggero e forcellone a doppio braccio. La vista laterale della nuova Panigale V4 ritrova quell’equilibrio fra avantreno e retrotreno tipico della 916, con un assetto generale più orizzontale e più simile a quello delle MotoGP degli ultimi anni con elettronica e cornetti di aspirazioni rivisti. Una rivoluzione tecnica che prevede un motore Euro 5+ che mantiene (non senza complicazioni) lo scarico sotto il basamento per avere una linea più filante e pulita. Aerodinamica e alette integrate, nuovo cruscotto più completo e nuove sospensioni Ohlins (sulla S) NPX/TTX. Prezzo da 27.790 Euro per la base.

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