Bei Routenzügen mit Einschubkonzept ohne Hub (im Video in schwarz und weiß dargestellt) werden die Trolleys nur eingeschoben und nicht angehoben. Vor allem die schlechten Fahr- und Bremseigenschaften, die hohen Kosten für die Trolleyrollen, die sehr schlechte Ergonomie und der hohe Geräuschpegel sprechen gegen dieses Konzept. Im Gegensatz dazu hebt das patentierte LiftRunner® System von Still (Im Video farbig dargestellt) die Trolleys vom Boden ab, wodurch verbesserten Fahreigenschaften erreicht werden. Nur noch die beiden Rollen des LiftRunners® sind am Boden, was zur Folge hat, dass die Anhänger dem Zugfahrzeug sehr spurtreu folgen und bei Kurvenfahrten und Bremsmanövern nicht ausbrechen. Bedingt durch das Anheben können nun auch preiswertere und härtere Rollen (Polyamid) an den Trolleys verwendet werden. Diese lassen sich leichter manipulieren und dadurch wurde auch das Ziel der verbesserten Ergonomie erreicht. Ein weiterer Vorteil ist noch die beträchtliche Reduzierung des Geräuschpegels, ebenfalls resultierend aus dem Anheben der Trolleys.

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